走阿里大環(huán)線，是走措勤縣好，還是走尼瑪縣好呢？路況如何
走阿里大環(huán)線，是走措勤縣好，還是走尼瑪縣好呢？路況如何
自駕去過幾次阿里地區(qū)，個(gè)人建議是先到尼瑪縣補(bǔ)充物資，隨后動(dòng)身前往文布南村，當(dāng)惹雍錯(cuò)，感受這里的美，時(shí)間允許的話可以小住兩日感受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情。隨后往措勤縣方向走，途中會(huì)路過扎日南木措，很值得來的地方，多拍些照片，18年我曾在扎日南木措偶遇一只野豹，但分不清是雪豹還是金錢豹，跑的太快也沒有拍到照片。到達(dá)措勤縣后補(bǔ)充物資，如果想輕松些走洞措，改則縣方向，路況很好。如果車況不錯(cuò)可以走中北線，往仁多亞熱方向走，路途中可欣賞仁青休布錯(cuò)，昂拉仁錯(cuò)等美景。最終兩條路線都會(huì)抵達(dá)札達(dá)縣參觀土林。
這個(gè)不沖突，如果車輛、時(shí)間允許，可以選擇改則—措勤—文布南村—尼瑪—班戈這樣的路線，措勤到文布南村中間沒有道路，需要穿越無(wú)人區(qū)，對(duì)車輛和駕駛經(jīng)驗(yàn)要求很高，不建議單車穿越，但是，這段路程路過扎日南木措、當(dāng)惹雍措，整個(gè)旅途的景色相當(dāng)?shù)卦己腕@艷，建議找有穿越經(jīng)驗(yàn)的人帶隊(duì)，做好充分準(zhǔn)備再出發(fā)。以上是我們當(dāng)時(shí)走的路線，希望能幫到你。
個(gè)人覺得走尼瑪更好，可以看到色林錯(cuò)，錯(cuò)愕，當(dāng)惹雍錯(cuò)等很多錯(cuò)，風(fēng)光也比較原始，一七年開房車從尼瑪去文布南村的時(shí)候正在修路，現(xiàn)在兩年過去，路應(yīng)該修好，全程柏油路了。
走措勤屬阿里中環(huán)線，就是所謂的“一措再措”線，從有幾百公里土路，不建議一車行車和轎車走
走尼瑪縣屬阿里大北線，全程油路 轎車都沒有問題，但看不到一些措！
下圖紅色為中環(huán)線，上邊綠色為大環(huán)線！
走措勤縣路況比較差，有很多砂石路，因?yàn)樗鞘〉缆?，修的不是很好。但是風(fēng)景確實(shí)特別好，更能感受到它的荒涼，這里海拔高，人煙稀少，這地方似乎遠(yuǎn)離了生命，遠(yuǎn)離了文明，如果看不到湖泊，荒草，就像到了外星球，看著這蒼茫的大地，非常震撼。
走尼瑪縣路況比較好，尼瑪線是317國(guó)道，經(jīng)過的村鎮(zhèn)也比較多，吃飯住宿方便一些，這種方便繁華，只是針對(duì)措勤縣而言。尼瑪縣的風(fēng)景也不錯(cuò)，這些線路都像置身在畫卷中，穿越在戈壁山野的蒼茫里，體驗(yàn)著羌塘草原的廣闊，感受著讓人震撼的阿里。
阿里大環(huán)線的最東面是，噶爾縣的獅泉河鎮(zhèn)，北線317和南線219在這里交匯。如果你從尼瑪縣過來，可以走南線219返回拉薩，也可以繼續(xù)往西，走219到葉城，進(jìn)入新疆。我騎自行車就是走的219，一直往西進(jìn)入新疆，219路況不錯(cuò)，比措勤線的路好多了
阿里拍賣車輛有人撿漏成功的嗎
阿里拍賣車子沒有人撿漏成功的，
阿里拍賣大家的反響都說是不靠譜的，其中有些是有托的。而且拍賣基本無(wú)法撿漏，因?yàn)榘⒗飳?duì)拍賣監(jiān)控力度弱，所以很多冒牌貨，瑕疵品，垃圾貨都沖到拍賣里面去了。
換在零售正店里，商品質(zhì)量有問題，或描述不符合，店家是必須包退，不然淘寶罰死賣家，買家惡評(píng)更有足夠震懾。
房車能走新藏線么
開房車是可以走新藏線的，只要你別開太快，注意交通規(guī)則，應(yīng)該沒有問題，但是需要注意以下幾個(gè)問題
一、駐車地點(diǎn)的選擇
1、晚上不要選擇海拔高的地方駐車，我們開車行走在川藏線上，會(huì)經(jīng)過各種上坡下坡路段，海拔或高或低，在行走的過程中我們對(duì)高原的反應(yīng)不會(huì)太大，但是夜晚駐車的時(shí)候一定要注意，不要為了欣賞美景選擇在海拔比較高的地段駐車休息，海拔高的欣賞到的美景肯定是非常好的，我們可以選擇白天用餐或休息的時(shí)候在這種地方休息，如果夜晚選擇在海拔較高的地方休息，對(duì)人的身體影響會(huì)非常大，會(huì)讓人難以入睡，出現(xiàn)嘔吐等現(xiàn)象。
2、駐車休息要遠(yuǎn)離山體，因?yàn)樵谖鞑睾芏嗌襟w都會(huì)塌方，尤其是在晚上，有的山體幾乎每天晚上都塌方，您早上出發(fā)的時(shí)候會(huì)看到++在清理塌方的碎石。
二、行車安全
1、堵車，西藏很多時(shí)候造成堵車的原因是因?yàn)榻璧匠嚮蛩?，很多小車為了超車?huì)借道行駛，路非常窄小或轉(zhuǎn)彎的地方就會(huì)出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，堵車的時(shí)候遇到陡坡小車都很輕松，我們房車就不一樣了，尤其是手動(dòng)擋房車，我們的車自重都非常高，陡坡啟動(dòng)一定要注意溜車，溜車在川藏線是一件很危險(xiǎn)的事情。
2、不要夜晚行駛，西藏有一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象，就是每天夜晚很多地方都會(huì)塌方，白天不塌方，走過川藏線的都知道這個(gè)情況，不管是地理原因還是其他原因引起的，當(dāng)?shù)厝藢?duì)這種現(xiàn)象有一種非常強(qiáng)烈的信仰，他們?cè)谇謇砺愤叺臅r(shí)候會(huì)一邊清理一遍祭拜。
三、穿越無(wú)人區(qū)
1、看到加油站就加油，因?yàn)橄乱粋€(gè)加油站不知道在多少公里以外，出現(xiàn)燃油供給不足或車輛故障，在沒有后勤保障的情況下是非常危險(xiǎn)的事情，每年都會(huì)有很多車輛扔在無(wú)人區(qū)，因?yàn)槟却仍緛聿患?，只能搭車出來，一旦遇到這種情況要第一時(shí)間就要搭車出來。
2、必須要一天穿越，不要過夜，提前規(guī)劃好路線要凌晨出發(fā)，不管開到多萬(wàn)當(dāng)天都必須走出無(wú)人區(qū)，很多房車車友都是從凌晨3點(diǎn)出發(fā)晚上10點(diǎn)左右才到達(dá)目的地。
3、要有一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)隊(duì)，一旦遇到什么情況處理經(jīng)驗(yàn)會(huì)比較豐富。
希望我的介紹能幫助到即將開房車準(zhǔn)備進(jìn)藏的朋友們。
很高興能回答你的問題。首先給您確定下，這個(gè)是肯定能走的。那么接下來給你說說怎么走。還有這條線海拔比較高，要注意高反。好了閑話不多說。說說路上可能遇到的問題和景觀。
現(xiàn)在新藏線基本上都去了柏油路了，還是有一段有一段路是很不好的。這段就是葉城到三十里營(yíng)房，你要注意的也就這段路。這段路是庫(kù)地、麻扎、黑卡，這段路泥石流、塌方、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害導(dǎo)致是條修不好的路，所以要特別注意。在要注意的就是高反（重要的事情說三遍，車可以人才是最重要的）葉城（新藏線起點(diǎn)）海拔1300多米到青藏高原平均5000米的海拔。地勢(shì)升級(jí)很快，氧氣極速變薄。要準(zhǔn)備高反的藥物。
景色嗎就不太要說了，一路美景如畫，天然的野生動(dòng)物園，藏羚羊、巖羊、盤羊、棕熊等經(jīng)常成百上千，很是壯觀。古格王朝遺址，你就慢慢欣賞吧！
好了就先說到這，有什么問題評(píng)論留言。希望能辦到你，我是和眼鏡。
可以的，在青藏線上面，現(xiàn)在基本上大部分都是瀝青鋪裝路面。道路非常好。只是上坡下坡彎道很多。如果開房車，最好開后驅(qū)或者四驅(qū)的。祝你旅途愉快。溫馨提示，在海拔3千米以下駐車，睡眠質(zhì)量會(huì)高一點(diǎn)。不過在川藏線上慢慢行走，順便欣賞沿途的風(fēng)景。也就是適應(yīng)高原的環(huán)境了，我最高在4500米海拔休息了一晚，那曲市過夜，也沒什么不良反應(yīng)。
不過要注意幾點(diǎn)：
駐車在營(yíng)地或者人群密集的地方，保證人生安全。遠(yuǎn)離郊區(qū)，可能會(huì)有歹人，動(dòng)物入侵，也可能有泥石流或落石。
常備便攜式氧氣罐，以備不時(shí)之需，如果反正頭暈想嘔吐，吸會(huì)氧氣一般都會(huì)恢復(fù)精神狀態(tài)
白天歇息的時(shí)候駐車一定要在寬闊地，沿途很多落石，安全很重要
行車過程中，盡量不要在上坡的時(shí)候駐車，或者暫停，房車動(dòng)力不夠很容易倒退！尤其是前驅(qū)底盤房車！
其他常備出行的準(zhǔn)備我就不多說了，攻略也要做好，祝你出行一切順利！
房車走新藏線，完全沒有問題。
現(xiàn)在路況很好，個(gè)別路段會(huì)有冰雪路，請(qǐng)隨車備防滑鏈。新藏線海拔較高，請(qǐng)備一些抗高反的藥物，紅景天、氧氣罐等。路過不同的地方溫差大，注意保暖。
能走，一點(diǎn)問題也沒有！
奔馳越野房車烏尼莫克
今天烏尼莫克顛覆了我對(duì)房車的認(rèn)知，它除了有商務(wù)車的舒適性和房車配置的豐富性，更是包含了越野的強(qiáng)大性能，因?yàn)樗钱?dāng)之無(wú)愧越野之王。烏尼莫克無(wú)論在冰天雪地的安塔克蒂斯還是在潮濕炎熱的熱帶地區(qū)，無(wú)論穿越撒哈拉沙漠，或在熱帶、亞熱帶地區(qū)考察，無(wú)論在露天采礦還是在中國(guó)塔克拉瑪干沙漠鉆探石油、天然氣，烏尼莫克作為在驚險(xiǎn)情況或安裝條件極其苛求情況下的忠實(shí)伙伴已贏得了很好的聲譽(yù)。烏尼莫克作為聯(lián)邦軍隊(duì)的同齡人，它是這支軍隊(duì)美好記憶的忠實(shí)記錄。
西藏，新疆，云南哪個(gè)更適合自駕游呢
新疆西藏和云南這三個(gè)地方我都走過了，哪個(gè)更適合自駕游？我們把這三個(gè)地方一起比較一下。
一說云南
云南旅游景點(diǎn)比較成熟，交通也很發(fā)達(dá)，自駕游沒有任何問題，可以說走就走。只是旅游景點(diǎn)比較分散。
想把云南用一條環(huán)線串起來有點(diǎn)費(fèi)勁。不可避免的要走一些回頭路。自駕路線如下:
昭通——曲靖——東川——石林——羅平——壩美——普者黑——元陽(yáng)梯田——西雙版納——撫仙湖——滇池——昆明。
昆明——大理——保山——騰沖——瑞麗——芒市——大理
大理——麗江——玉龍雪山——香格里拉——麗江——瀘沽湖——從四川出。
特點(diǎn):景點(diǎn)成熟但分散，景色優(yōu)美，氣候適宜，多民族文化。
二說新疆
新疆地域遼闊，166萬(wàn)平方公里，占全國(guó)的六分之一，不到新疆不知道中國(guó)有多大！
新疆景色豐富，除了海洋外幾乎具有中國(guó)陸地上所有的地形地貌。不到新疆不知道中國(guó)有多美！
新疆自駕游越來越熱，新疆的路修的非常好，想一次性游玩新疆是可以的，不用走太多回頭路，只要時(shí)間夠充裕。
代表性景點(diǎn)和路線如下:
走京新高速——穿越無(wú)人區(qū)——巴音淖爾——額濟(jì)納——哈密
哈密——巴里坤——江布拉克——天山天池——可可托?！{斯——禾木——白哈巴
喀納斯——五彩灘——魔鬼城——克拉瑪依——奎屯——賽里木湖——果子溝大橋——霍爾果斯——伊寧——伊昭公路——昭蘇——闊克蘇大峽谷——喀拉峻草原
喀拉峻——特克斯——那拉提——巴音布魯克——獨(dú)庫(kù)公路——庫(kù)車——天山神秘大峽谷——溫宿大峽谷——喀什
喀什——白沙湖——慕士塔格峰——卡拉庫(kù)里湖——紅旗拉普——塔什庫(kù)爾干——喀什
喀什——和田——于田——民豐——塔里木沙漠公路——輪臺(tái)——庫(kù)爾勒——羅布人村寨——博斯騰湖——吐魯番
吐魯番——交河故城——火焰山——葡萄溝——庫(kù)木塔格沙漠——哈密。
特點(diǎn):自然景色美，民族風(fēng)情獨(dú)特，交通路況好，新疆美食一絕，需要時(shí)間長(zhǎng)。
三說西藏
現(xiàn)在進(jìn)藏的路越來越好，西藏自駕游也從夢(mèng)想走入現(xiàn)實(shí)。目前常規(guī)進(jìn)藏路線有五條，川藏線（317、318）、滇藏線、青藏線、新藏線。
西藏自駕最大的困難是高原缺氧，尤其是阿里地區(qū)，平均海拔4580以上，自駕西藏阿里大環(huán)線，尤其是走新藏線，絕對(duì)是一種挑戰(zhàn)。也正是這種挑戰(zhàn)吸引著越來越多自駕愛好者前往。
以川藏318線進(jìn)入為例路線如下:
成都成都——雅安——康定——新都橋——理塘——稻城亞丁——巴塘——芒康
芒康——巴宿——怒江72拐——然烏湖——波密——林芝——巴松措——米拉山口——拉薩。
拉薩——羊卓雍措——莫普雍措——卡諾拉冰川——江孜——康馬——多情措——卓木拉日雪山————日喀則
日喀則——崗嘎——措拉山口——佩枯措——珠峰108彎——珠峰大本營(yíng)——桑桑
桑?！_嘎——雅江源——瑪旁雍錯(cuò)——拉昂錯(cuò)——普蘭
普蘭——岡仁波齊——古格王朝——獅泉河
獅泉河——鹽湖——?jiǎng)e若則措——達(dá)繞措——改則——洞措——尼瑪——色林措——安多
安多——唐古拉山口—— 可可西里——昆侖山口——格爾木——茶卡鹽湖——西寧
特點(diǎn):高海拔，道路險(xiǎn)，，景色絕美，穿越兩個(gè)無(wú)人區(qū)，極具挑戰(zhàn)！
現(xiàn)在你說新疆西藏和云南哪個(gè)更適合自駕呢？讓我們一起在行走中尋找答案吧！
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汶川房車旅游攻略路線
G317和G318川藏線有什么區(qū)別，哪條線走的人多一些
G317、G318兩條國(guó)道被稱為川藏北線和川藏南線，兩線之間還有條川藏中線（很少人走，不是一條成都拉薩直通的線路）。
進(jìn)藏路線G317國(guó)道，自成都-映秀-丹巴-道浮-爐霍-甘孜-馬尼干戈-德格-昌都-類烏齊-丁青-巴青-索縣-那曲（與青藏線109匯合）-當(dāng)雄-至拉薩。川藏北線全長(zhǎng)2400公里左右。這條路除部分路段是高速，大部分路段要比318難走一些，雖然雀兒山等埡口已通隧道，但是許多路段路窄或保養(yǎng)不夠，加上大部分路段平均海拔高于318，所以這條進(jìn)藏路線被推薦的較少。
317國(guó)道由于不是縱貫橫斷山脈，自然風(fēng)光與G318相比遜色一些，但是這條線路自古村鎮(zhèn)相對(duì)較為密集，所以這條線路的人文景觀也更為豐富。著名的色達(dá)五明佛學(xué)院、德格印經(jīng)院、亞青修行地、白玉寺、甘孜寺、孜珠寺等都在這條路上。這條路沿途多個(gè)民族的民居、風(fēng)俗也讓人印象深刻。對(duì)宗教、建筑、民俗和風(fēng)景感興趣的旅游者走這條路會(huì)不虛此行。
著名的自然風(fēng)景這條路也有許多，如四姑娘山、黨齡、納木錯(cuò)、各大草原等。
進(jìn)藏?zé)峋€G318，起始成都-雅安-新都橋-理塘-芒康-邦達(dá)-然烏-波密-魯朗-八一-工布江達(dá)-拉薩。全長(zhǎng)2250公里左右。
318國(guó)道是一條景觀大道，沿途風(fēng)光無(wú)限，即使不進(jìn)入沿途附近景區(qū)，這條景觀大道的兩側(cè)就是一張張濃妝淡抹的山水國(guó)畫，一幅幅色彩斑斕的油畫。這條路相對(duì)317除垂直海拔上下坡路較多，路況比317要好一些，且大多路段平均海拔低于317，所以G318成為了進(jìn)藏的一條常規(guī)路線。
如果是常規(guī)進(jìn)藏自駕旅游或第一次自駕進(jìn)藏，只是在G317和G318兩條線路之間選擇，那么重點(diǎn)推薦G318。
我最近兩年正好先后走過318和317，談點(diǎn)體會(huì)。
318線稱為川藏南線，比317來說是更主流的進(jìn)藏路線，車流量更大，路況相對(duì)更好一點(diǎn)，沿途風(fēng)景以自然景觀為主。
317線稱為川藏北線，路況比318稍差，但是自然景觀和人文景觀更加平衡，可以將五寧佛學(xué)院、亞青寺、德格印經(jīng)院、孜珠寺等知名寺院一網(wǎng)打盡。
目前兩條線的路況都比較好了，沿途吃住加油也沒問題，轎車進(jìn)藏都毫無(wú)壓力。如果有機(jī)會(huì)有條件，建議兩條線都走，都是風(fēng)景絕倫的景觀大道。如果只能選擇一次，個(gè)人建議最好走317。
你好，我是@秘境房車旅行，很高興回答你的問題：
G317和G318川藏線有啥區(qū)別，哪條線走的人多一些？
我比較喜歡去西藏，前后走過4次318，1次317，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)來分析317和318的區(qū)別是：G317以人文為主要看點(diǎn)，路況較差，吃住條件稍差。
G318以自然風(fēng)光為主要看點(diǎn)，路況也較好，吃住條件也相對(duì)成熟。
因?yàn)?18川藏南線旅游線路更成熟，各方面條件都較好，身體也更容易適應(yīng)高原氣候，所以走318川藏南線的較多。
G317,指國(guó)道317線，又稱為川藏北線，以成都為起點(diǎn)，經(jīng)理縣～馬爾康～爐霍～甘孜～德格～江達(dá)～昌都～類烏齊～丁青～巴青～索縣～那曲，老的國(guó)道317只到西藏那曲，現(xiàn)在的317國(guó)道已經(jīng)把阿里大北線合并后延伸至西藏阿里地區(qū)獅泉河鎮(zhèn)。
317川藏北線的主要看點(diǎn)：米亞羅，觀音橋，色達(dá)，德格印經(jīng)院，亞青寺，雀兒山，新路海，強(qiáng)巴林寺，孜珠寺等等，主要是以藏族文化為主的線路
孜珠寺
色達(dá)佛學(xué)院
亞青寺覺姆島
G318,指國(guó)道318線，起點(diǎn)在上海的人民廣場(chǎng)，終點(diǎn)到西藏的樟木口岸，是中國(guó)貫通東西的一條國(guó)道。其中318國(guó)道川藏段就是我們常說的川藏南線，從成都出發(fā)，經(jīng)雅安～瀘定～康定～雅江～理塘～巴塘出川～芒康～左貢～八宿～然烏～波密～林芝～拉薩。
G318川藏南線主要看點(diǎn)：二郎山，瀘定橋，康定木格措，折多山，新都橋，貢嘎山，稻城亞丁，毛亞大草原，海子山，格聶神山，措普溝，覺巴山，東達(dá)山，72拐，怒江天險(xiǎn)，然烏湖，波密桃花溝，魯朗林海，色季拉山，林芝桃花村，巴松措，米拉山等以自然風(fēng)光為主。
海子山
天路72拐
新都橋秋景
其實(shí)這兩條路的側(cè)重點(diǎn)不同，都是非常值得走的，318國(guó)道川藏南線的景點(diǎn)相對(duì)要多一些。如果你是第一次去西藏，建議選擇走318進(jìn)，走317出。
如果是自駕游西藏，出發(fā)前做好準(zhǔn)備工作，建議開四驅(qū)越野車，準(zhǔn)備抗高反藥物，攜帶氧氣，拖車?yán)K，打氣泵，常用工具，駕駛證，身份證必須要帶，最好帶上戶口本或者護(hù)照，如果要去邊境地區(qū)最好在當(dāng)?shù)剞k好邊防證，西藏境內(nèi)很多限速點(diǎn)，注意不要超速。還要注意遵守藏族的生活習(xí)慣，不要犯忌，詳情可以翻看我的其他回答。
最后祝你西藏旅行愉快，希望我的回答能幫到你。
我是@秘境房車旅行，喜歡旅行的朋友可以加我關(guān)注，私信交流。謝謝！
文中配圖均為本人親自拍攝，希望大家喜歡。
然烏湖秋景
貢嘎華蓋
我現(xiàn)在就在317上……
318多年前走過，那時(shí)的通麥還是天塹。
看到許多大神們發(fā)的視頻照片，好像318又堵車了，為什么都喜歡湊熱鬧呢？我可以負(fù)責(zé)任地告訴你，317目前暢通無(wú)阻，幾乎就沒什么車。
我從成都汶川一路走來，只碰到過一對(duì)騎友，五六個(gè)人，碰到了四五個(gè)反騎317的摩友，我經(jīng)常跑的前后沒車沒人，就我一人一車。
317風(fēng)景，相比318的蒼涼，更加秀麗，植被更好，路況也很好，吃喝住基本無(wú)憂。
個(gè)人建議如果是第一次，無(wú)論自駕摩旅騎行，選擇317更好些。我覺得跟318比起來317才是入門級(jí)的。特別是雀兒山，矮拉山有隧道后，317昌都前那段基本沒難度。
當(dāng)然，過昌都后317難度大點(diǎn)，但完全可以在昌都換線，走邦達(dá)進(jìn)318,我目前暫時(shí)就是這么計(jì)劃的。
綜合2017和2019兩次自駕的經(jīng)歷，簡(jiǎn)單總結(jié)如下：318海拔高度的起伏一直都挺大，因此自然景觀變化也較大，317則在昌都之后起伏變小，一直都很高，不再有海拔高度低于拉薩的地方了，317東段村鎮(zhèn)較多，碉樓、寺廟、佛塔鱗次櫛比，人文景觀比較豐富。道路修建318略勝一籌，2017走318時(shí)特別難走的通麥天險(xiǎn)已無(wú)，只剩少數(shù)路段不好走，如海通溝水毀路段及當(dāng)時(shí)正在鑿隧道建高速的米拉山路段，2019跑317，馬爾康至觀音橋臨河溝谷路段路面窄，真正的沒有路肩，與大車錯(cuò)車有難度，昌都之后的珠角拉山、斜拉山都在修隧道，隧道口以上都是砂石、翻漿路，剛拉山也是如此，翻越有點(diǎn)難度，其余路段謹(jǐn)慎駕駛沒問題。人流車流方面，318明顯比317多幾倍，318理塘以東人流車流尤其多。
成都到西藏，川藏線進(jìn)青藏線出，來回12天夠嗎
自駕游西藏，我們開車最快的時(shí)間，應(yīng)該是三天就能從成都到達(dá)拉薩，用三天的時(shí)間從拉薩到西寧，六天就可以結(jié)束這4600公里公里，關(guān)鍵，咱是為了去玩的，又不是當(dāng)馬路巡視員的，12天的時(shí)間，理論上足夠，但是會(huì)有一些該玩的地方，可能去不了了。
一般情況下，我們跑川藏線，用十天的時(shí)間到拉薩，第一天觀音橋，第二天色達(dá)，第三天新都橋，第四天，第五天，稻城亞丁，第六天到芒康，第七天到八宿，第八天到波密，第九天到林芝，第十天到拉薩，第11天，第12天在拉薩停留，第13天到安多，第14天格爾木，第15天西寧，差不多是這樣一個(gè)安排，返回成都，可能還需要兩天，所以我們的行程一般都是安排17天，左右完成。
你完全可以不走317，直接從成都出發(fā)走高速，第一天就能到雅江，第二天就可以趕到芒康，或者巴塘，第三天到八宿，第四天就能到林芝，第五天到拉薩，總之，用五天的時(shí)間，應(yīng)該可以到達(dá)拉薩，拉薩停有兩天，用三天的時(shí)間到達(dá)西寧，之后返程，OK。
環(huán)中國(guó)第19天自駕旅游
即將開始環(huán)中國(guó)游，希望有經(jīng)驗(yàn)的人提供幾條備選路線？
旅行的真諦，不是運(yùn)動(dòng)，而是帶動(dòng)你的靈魂，去尋找到生命的春光。
——梭羅
酷夏邁著步伐熱火前行，城市里酷熱難耐
畢業(yè)季、暑假旅行熱潮也喧囂而來
再加上年中想要放松，這個(gè)時(shí)節(jié)
似乎找不出一個(gè)拒絕旅行的理由
那么，何不開著房車去尋覓一份清涼
讓生命如同如夏花般自由地絢爛綻放
你有一輛房車，車在哪里家就在哪里
窗外風(fēng)景流動(dòng)，車內(nèi)溫馨舒適
空調(diào)開啟，不怕熱也不怕雨
自帶浴室隨時(shí)洗澡，冰鎮(zhèn)飲料爽口到底
走停自由，旅游旺季也不用為賓館而發(fā)愁
想來一場(chǎng)酣暢淋漓的房車自駕游
一條合適的自駕線路最為重要
中歐君為大家整理了25條經(jīng)典路線
每一條都把你美得沉醉，美得驚艷
只要走過一條，或許就已知足
而且全都是以地圖的形式呈現(xiàn)給大家
真是太值得珍藏在手機(jī)里了！
大西部篇領(lǐng)略祖國(guó)大好河山，感受濃郁民
族風(fēng)情
1、西北大環(huán)線
2、川西小環(huán)線
3、川西大環(huán)線
4、318川藏南線
5、318川藏北線
6、219新藏線
7、朱峰線
8、阿里南線
9、阿里大北線
10、唐蕃古道
11、109青藏線
12、滇藏線
13、西藏小環(huán)線
14、亞東線
15、中尼公路線
16、北疆自駕游環(huán)線
17、西天山自駕游路線
18、東天山自駕游路線
19、南疆自駕游路線
20、喀什自駕游路線
21、克拉瑪依自駕游路線
22、環(huán)塔自駕游路線
23、和田自駕游路線
24、哈密自駕游路線
25、伊犁河谷自駕游路線
希望可以幫到你！
自駕去西藏，有哪款車型推薦？
自駕我推薦長(zhǎng)安汽車，我的是長(zhǎng)安CS95四驅(qū)智馭版，2017年11月買的，剛好兩年，今年6月從廣東東莞出發(fā)跑過滇藏線G214，跑過川藏線G318，跑過新藏線G219，在新藏線無(wú)人區(qū)死人溝被山上的落石砸壞前檔風(fēng)玻璃，穿越過阿里無(wú)人區(qū)大北線，穿越了新疆獨(dú)庫(kù)公路，一次連續(xù)開了20000公里車沒出現(xiàn)任何的質(zhì)量問題，長(zhǎng)安CS95車質(zhì)量?jī)?yōu)良，我有一路長(zhǎng)安CS95車穿越無(wú)人區(qū)的真實(shí)視頻。
廣州自駕上山旅游驢友怎么樣
從廣州自駕到西藏拉薩，走什么路線比較好？油費(fèi)和過路費(fèi)大概是多少
從廣州到拉薩有兩條路可選，走滇藏線G214或川藏南線G318，兩邊距離差別不算大，單程3600公里左右。地圖導(dǎo)一下大概就知道距離和沿途高速收費(fèi)情況。兩邊路況都還不錯(cuò)，選擇任一均可。
滇藏線進(jìn)藏：高速到麗江附近，費(fèi)用987。
川藏南線進(jìn)藏：
高速到瀘定(雅康高速暫時(shí)免費(fèi))，費(fèi)用877。
如果按照92號(hào)汽油價(jià)格，
全程平均價(jià)格大概8元左右(進(jìn)藏前7.5左右，藏區(qū)8.5左右)。百公里8個(gè)油，單程油費(fèi)大概2300元。
去年我的線路是：深圳，廣州，廣西，貴州，雅安，稻城，拉薩，西寧，青海，蘭州，西安，湖北，湖南，廣州，深圳。全程19天1萬(wàn)公里左右。過路費(fèi)只有去雅安前高速費(fèi)，及后段青海回程的高速費(fèi)。西藏全境沒有過路費(fèi)。油費(fèi)相對(duì)來講，高原的油耗稍高點(diǎn)。另如果時(shí)間多，建議多玩幾天?
第一次去就廣州出發(fā)經(jīng)成都從川藏318 進(jìn)，回來就原路返回到芒康轉(zhuǎn)滇藏經(jīng)麗江昆明回廣州。現(xiàn)在用導(dǎo)航地圖可以很方便地預(yù)設(shè)路線。還可以預(yù)估往返路費(fèi)廣州到拉薩往返路橋費(fèi)應(yīng)該2000左右。加上公里數(shù)根據(jù)自己的車平時(shí)油耗再大概算出油費(fèi)。剩下吃喝拉撒睡一個(gè)人預(yù)計(jì)一個(gè)人一天200足夠了。滇藏川藏自從2017年通麥大橋通車后，基本上一路坦途，只要不是冬天下雪。轎車進(jìn)藏都沒問題。車上備些干糧。水，再備一個(gè)燒水的氣爐和點(diǎn)煙器燒水的電水壺。主要是中午填肚子，沿途晚上住宿的縣城或者鎮(zhèn)西吃飯都不用愁。
油費(fèi)每個(gè)車不一樣，很難說。2015年10月7日出發(fā)，我從廣州自駕進(jìn)藏，川進(jìn)滇出，回程走廣昆高速，用時(shí)19天，共計(jì)里程10500公里，我新車下地，油耗平均9個(gè)油左右，西藏境內(nèi)的加油站油價(jià)很高，海拔越高，油價(jià)越高，我試過加11元的油價(jià)，還有渦輪增壓的車在高海拔地區(qū)的優(yōu)勢(shì)很明顯，油耗明顯比自吸的車低，而且有力，建議開渦輪的車子進(jìn)藏
國(guó)道317多人文，路不好，國(guó)道318多景色，路現(xiàn)在已經(jīng)不錯(cuò)了，青藏109一馬平川，就那曲海拔高點(diǎn)，可以去納木錯(cuò)看看，，然后就是滇藏線進(jìn)藏，走大北線，珠峰，阿里，然后到新疆，新藏線回，看你的時(shí)間了
從廣東進(jìn)藏要多少費(fèi)用，什么車才可以去
自駕進(jìn)藏可以說是很多人夢(mèng)寐以求的一件事情。而要將夢(mèng)想付諸實(shí)現(xiàn)，一輛靠譜的座駕最為關(guān)鍵。雖然有人開QQ、F0也成功進(jìn)藏，但筆者還是建議買輛靠譜的SUV更為保險(xiǎn)。
一輛能放心進(jìn)藏的SUV，爆裂汽車認(rèn)為應(yīng)該具備以下基本素質(zhì)：帶大梁的非承載式車身、最好有四驅(qū)、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、維修方便。購(gòu)買這樣一輛SUV，其實(shí)并不需要很貴。
鈴木吉姆尼
便宜好用的神車有木有，7萬(wàn)塊錢隨便買。
日產(chǎn)老款奇駿
前年我進(jìn)藏用的就是這款，二手價(jià)10萬(wàn)妥妥的。
油費(fèi)5千多，路上花銷7千多。
壕一點(diǎn)的話就用上豐田陸地巡洋艦霸道，三菱帕杰羅。這三輛在進(jìn)藏路上能見度非常高，也說明了質(zhì)量的可靠性。
花費(fèi)主要是油費(fèi)和吃住上面。備好一些修車工具
今年4月2人駕駛東風(fēng)御風(fēng)房車一車2人從廣東佛山出發(fā)，經(jīng)廣西，云南麗江，香格里拉，梅里雪山，芒康進(jìn)入西藏，從云南進(jìn)青海返回，全程29天，路況很好，吃住在車上，一車2個(gè)人包括油費(fèi)，過路費(fèi)總費(fèi)用12500元
去年剛剛從深圳出發(fā)去過西藏，開的是豐田霸道，3個(gè)人，一輛車。走了廣東、廣西、四川、西藏，來回差不多花了一個(gè)月，過路費(fèi)花了小一萬(wàn)塊錢吧。
先看個(gè)地圖：深圳到拉薩一共3600公里，原路返回的話就7200公里了。但，去西藏屬于超長(zhǎng)途自駕，自然會(huì)經(jīng)過沿途的一些景點(diǎn)，就像我們?nèi)チ斯鹆?、貴州黃果樹、成都等，到拉薩實(shí)際路程超過5000公里是妥妥的，然后回來的時(shí)候，不會(huì)是走原路的，從青海出、經(jīng)過甘肅、西安、湖北、湖南回來，一共差不多7000公里。所以加起來有13000公里吧。過路費(fèi)好像是9千多，算1萬(wàn)吧，好記。油費(fèi)差不多要10000，一共加起來就20000大洋了。
出去了一個(gè)月，主要是吃飯住宿還貴。按照25天算吧， 一天200住宿費(fèi)（其實(shí)不止）住宿費(fèi)一共5000元了。
吃飯的話一天一人50，3個(gè)人150元，一共就3750元。
吃宿行費(fèi)用就是10000+10000+5000+3750=28750元。平均一個(gè)人9600元。
這里面還沒算上門票呢，門票一個(gè)人先算2000吧，一個(gè)人就是12000元。
但實(shí)際產(chǎn)生的費(fèi)用是遠(yuǎn)不止這些的，因?yàn)槿サ揭粋€(gè)地方總想體驗(yàn)下當(dāng)?shù)氐幕顒?dòng)、美食，還會(huì)去泡泡溫泉，買賣衣服特產(chǎn)什么的，加起來的費(fèi)用算1萬(wàn)5打底吧，當(dāng)然，自駕的話如果滿車5個(gè)人的話，均攤的費(fèi)用會(huì)少一些。
但是呢，有時(shí)間，經(jīng)濟(jì)壓力不是特別大的話，還是建議去西藏看看的，咱不說洗涕心靈，就是看不一樣的風(fēng)景，感受不一樣的環(huán)境和文化。
照片是無(wú)法表達(dá)出來西藏的與眾不同，隨處可見的雪山，綠水，牦?！?/p>
還有就是體驗(yàn)體驗(yàn)夏季的白天大輻射，晚上的羽絨服還凍成狗。
還有就是缺氧……哈哈哈，這種是在其他地方體驗(yàn)不了的。那種瑟瑟的酸爽。
說回什么車可以去
其實(shí)啥車都可以去，在去的路上真的什么車都有，面包車、國(guó)產(chǎn)小轎車、QQ這種、各種SUV、甚至還有很多徒步和騎自行車的。
最多的還是日本車，霸道是最多的，但很多是租車公司的，因?yàn)閺某啥甲择{的租車一族基本都會(huì)選擇霸道。
拉薩道路上最多的也是霸道和豐田卡羅拉。兩者基本覆蓋了80%以上。
現(xiàn)在西藏的路很好走了，95%以上都是水泥路，3%在修路吧，剩余的2%比較難走（西藏到青海的路比較爛）。
最后給個(gè)建議：最好還是在飛機(jī)到成都再租車去西藏，在拉薩可以異地還車，這樣的話準(zhǔn)備10天時(shí)間就夠了。超長(zhǎng)距離的自駕真的很累很累。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081