汶川房車旅游攻略路線
G317和G318川藏線有什么區(qū)別，哪條線走的人多一些
G317、G318兩條國(guó)道被稱為川藏北線和川藏南線，兩線之間還有條川藏中線（很少人走，不是一條成都拉薩直通的線路）。
進(jìn)藏路線G317國(guó)道，自成都-映秀-丹巴-道浮-爐霍-甘孜-馬尼干戈-德格-昌都-類烏齊-丁青-巴青-索縣-那曲（與青藏線109匯合）-當(dāng)雄-至拉薩。川藏北線全長(zhǎng)2400公里左右。這條路除部分路段是高速，大部分路段要比318難走一些，雖然雀兒山等埡口已通隧道，但是許多路段路窄或保養(yǎng)不夠，加上大部分路段平均海拔高于318，所以這條進(jìn)藏路線被推薦的較少。
317國(guó)道由于不是縱貫橫斷山脈，自然風(fēng)光與G318相比遜色一些，但是這條線路自古村鎮(zhèn)相對(duì)較為密集，所以這條線路的人文景觀也更為豐富。著名的色達(dá)五明佛學(xué)院、德格印經(jīng)院、亞青修行地、白玉寺、甘孜寺、孜珠寺等都在這條路上。這條路沿途多個(gè)民族的民居、風(fēng)俗也讓人印象深刻。對(duì)宗教、建筑、民俗和風(fēng)景感興趣的旅游者走這條路會(huì)不虛此行。
著名的自然風(fēng)景這條路也有許多，如四姑娘山、黨齡、納木錯(cuò)、各大草原等。
進(jìn)藏?zé)峋€G318，起始成都-雅安-新都橋-理塘-芒康-邦達(dá)-然烏-波密-魯朗-八一-工布江達(dá)-拉薩。全長(zhǎng)2250公里左右。
318國(guó)道是一條景觀大道，沿途風(fēng)光無(wú)限，即使不進(jìn)入沿途附近景區(qū)，這條景觀大道的兩側(cè)就是一張張濃妝淡抹的山水國(guó)畫(huà)，一幅幅色彩斑斕的油畫(huà)。這條路相對(duì)317除垂直海拔上下坡路較多，路況比317要好一些，且大多路段平均海拔低于317，所以G318成為了進(jìn)藏的一條常規(guī)路線。
如果是常規(guī)進(jìn)藏自駕旅游或第一次自駕進(jìn)藏，只是在G317和G318兩條線路之間選擇，那么重點(diǎn)推薦G318。
我最近兩年正好先后走過(guò)318和317，談點(diǎn)體會(huì)。
318線稱為川藏南線，比317來(lái)說(shuō)是更主流的進(jìn)藏路線，車流量更大，路況相對(duì)更好一點(diǎn)，沿途風(fēng)景以自然景觀為主。
317線稱為川藏北線，路況比318稍差，但是自然景觀和人文景觀更加平衡，可以將五寧佛學(xué)院、亞青寺、德格印經(jīng)院、孜珠寺等知名寺院一網(wǎng)打盡。
目前兩條線的路況都比較好了，沿途吃住加油也沒(méi)問(wèn)題，轎車進(jìn)藏都毫無(wú)壓力。如果有機(jī)會(huì)有條件，建議兩條線都走，都是風(fēng)景絕倫的景觀大道。如果只能選擇一次，個(gè)人建議最好走317。
你好，我是@秘境房車旅行，很高興回答你的問(wèn)題：
G317和G318川藏線有啥區(qū)別，哪條線走的人多一些？
我比較喜歡去西藏，前后走過(guò)4次318，1次317，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)分析317和318的區(qū)別是：G317以人文為主要看點(diǎn)，路況較差，吃住條件稍差。
G318以自然風(fēng)光為主要看點(diǎn)，路況也較好，吃住條件也相對(duì)成熟。
因?yàn)?18川藏南線旅游線路更成熟，各方面條件都較好，身體也更容易適應(yīng)高原氣候，所以走318川藏南線的較多。
G317,指國(guó)道317線，又稱為川藏北線，以成都為起點(diǎn)，經(jīng)理縣～馬爾康～爐霍～甘孜～德格～江達(dá)～昌都～類烏齊～丁青～巴青～索縣～那曲，老的國(guó)道317只到西藏那曲，現(xiàn)在的317國(guó)道已經(jīng)把阿里大北線合并后延伸至西藏阿里地區(qū)獅泉河鎮(zhèn)。
317川藏北線的主要看點(diǎn)：米亞羅，觀音橋，色達(dá)，德格印經(jīng)院，亞青寺，雀兒山，新路海，強(qiáng)巴林寺，孜珠寺等等，主要是以藏族文化為主的線路
孜珠寺
色達(dá)佛學(xué)院
亞青寺覺(jué)姆島
G318,指國(guó)道318線，起點(diǎn)在上海的人民廣場(chǎng)，終點(diǎn)到西藏的樟木口岸，是中國(guó)貫通東西的一條國(guó)道。其中318國(guó)道川藏段就是我們常說(shuō)的川藏南線，從成都出發(fā)，經(jīng)雅安～瀘定～康定～雅江～理塘～巴塘出川～芒康～左貢～八宿～然烏～波密～林芝～拉薩。
G318川藏南線主要看點(diǎn)：二郎山，瀘定橋，康定木格措，折多山，新都橋，貢嘎山，稻城亞丁，毛亞大草原，海子山，格聶神山，措普溝，覺(jué)巴山，東達(dá)山，72拐，怒江天險(xiǎn)，然烏湖，波密桃花溝，魯朗林海，色季拉山，林芝桃花村，巴松措，米拉山等以自然風(fēng)光為主。
海子山
天路72拐
新都橋秋景
其實(shí)這兩條路的側(cè)重點(diǎn)不同，都是非常值得走的，318國(guó)道川藏南線的景點(diǎn)相對(duì)要多一些。如果你是第一次去西藏，建議選擇走318進(jìn)，走317出。
如果是自駕游西藏，出發(fā)前做好準(zhǔn)備工作，建議開(kāi)四驅(qū)越野車，準(zhǔn)備抗高反藥物，攜帶氧氣，拖車?yán)K，打氣泵，常用工具，駕駛證，身份證必須要帶，最好帶上戶口本或者護(hù)照，如果要去邊境地區(qū)最好在當(dāng)?shù)剞k好邊防證，西藏境內(nèi)很多限速點(diǎn)，注意不要超速。還要注意遵守藏族的生活習(xí)慣，不要犯忌，詳情可以翻看我的其他回答。
最后祝你西藏旅行愉快，希望我的回答能幫到你。
我是@秘境房車旅行，喜歡旅行的朋友可以加我關(guān)注，私信交流。謝謝！
文中配圖均為本人親自拍攝，希望大家喜歡。
然烏湖秋景
貢嘎華蓋
我現(xiàn)在就在317上……
318多年前走過(guò)，那時(shí)的通麥還是天塹。
看到許多大神們發(fā)的視頻照片，好像318又堵車了，為什么都喜歡湊熱鬧呢？我可以負(fù)責(zé)任地告訴你，317目前暢通無(wú)阻，幾乎就沒(méi)什么車。
我從成都汶川一路走來(lái)，只碰到過(guò)一對(duì)騎友，五六個(gè)人，碰到了四五個(gè)反騎317的摩友，我經(jīng)常跑的前后沒(méi)車沒(méi)人，就我一人一車。
317風(fēng)景，相比318的蒼涼，更加秀麗，植被更好，路況也很好，吃喝住基本無(wú)憂。
個(gè)人建議如果是第一次，無(wú)論自駕摩旅騎行，選擇317更好些。我覺(jué)得跟318比起來(lái)317才是入門(mén)級(jí)的。特別是雀兒山，矮拉山有隧道后，317昌都前那段基本沒(méi)難度。
當(dāng)然，過(guò)昌都后317難度大點(diǎn)，但完全可以在昌都換線，走邦達(dá)進(jìn)318,我目前暫時(shí)就是這么計(jì)劃的。
綜合2017和2019兩次自駕的經(jīng)歷，簡(jiǎn)單總結(jié)如下：318海拔高度的起伏一直都挺大，因此自然景觀變化也較大，317則在昌都之后起伏變小，一直都很高，不再有海拔高度低于拉薩的地方了，317東段村鎮(zhèn)較多，碉樓、寺廟、佛塔鱗次櫛比，人文景觀比較豐富。道路修建318略勝一籌，2017走318時(shí)特別難走的通麥天險(xiǎn)已無(wú)，只剩少數(shù)路段不好走，如海通溝水毀路段及當(dāng)時(shí)正在鑿隧道建高速的米拉山路段，2019跑317，馬爾康至觀音橋臨河溝谷路段路面窄，真正的沒(méi)有路肩，與大車錯(cuò)車有難度，昌都之后的珠角拉山、斜拉山都在修隧道，隧道口以上都是砂石、翻漿路，剛拉山也是如此，翻越有點(diǎn)難度，其余路段謹(jǐn)慎駕駛沒(méi)問(wèn)題。人流車流方面，318明顯比317多幾倍，318理塘以東人流車流尤其多。
成都到西藏，川藏線進(jìn)青藏線出，來(lái)回12天夠嗎
自駕游西藏，我們開(kāi)車最快的時(shí)間，應(yīng)該是三天就能從成都到達(dá)拉薩，用三天的時(shí)間從拉薩到西寧，六天就可以結(jié)束這4600公里公里，關(guān)鍵，咱是為了去玩的，又不是當(dāng)馬路巡視員的，12天的時(shí)間，理論上足夠，但是會(huì)有一些該玩的地方，可能去不了了。
一般情況下，我們跑川藏線，用十天的時(shí)間到拉薩，第一天觀音橋，第二天色達(dá)，第三天新都橋，第四天，第五天，稻城亞丁，第六天到芒康，第七天到八宿，第八天到波密，第九天到林芝，第十天到拉薩，第11天，第12天在拉薩停留，第13天到安多，第14天格爾木，第15天西寧，差不多是這樣一個(gè)安排，返回成都，可能還需要兩天，所以我們的行程一般都是安排17天，左右完成。
你完全可以不走317，直接從成都出發(fā)走高速，第一天就能到雅江，第二天就可以趕到芒康，或者巴塘，第三天到八宿，第四天就能到林芝，第五天到拉薩，總之，用五天的時(shí)間，應(yīng)該可以到達(dá)拉薩，拉薩停有兩天，用三天的時(shí)間到達(dá)西寧，之后返程，OK。
成都到康定經(jīng)過(guò)天全服務(wù)區(qū)嗎，康定房車自駕旅游攻略
成都到康定經(jīng)過(guò)天全服務(wù)區(qū)嗎？
要經(jīng)過(guò)。
雅康高速是首條通往甘孜涉藏地區(qū)的高速公路，雅康高速天全服務(wù)區(qū)位于由川入藏的咽喉地帶。雅康高速天全服務(wù)區(qū)車流量較大，汽車入?yún)^(qū)率達(dá)45%，而一般服務(wù)區(qū)僅15%左右，正是在此修建超級(jí)服務(wù)區(qū)的重要原因。
雅康高速天全服務(wù)區(qū)除了基本的停車、加油、餐飲服務(wù)，還有房車營(yíng)地、寵物樂(lè)園，甚至住宿服務(wù)。8400平方米的商業(yè)綜合體，如同進(jìn)入了一座繁華商場(chǎng)，西式餐飲、特色美食、咖啡茶飲、文創(chuàng)潮品等業(yè)態(tài)吸引了許多游客。餐飲方面，還有不少全國(guó)知名連鎖快餐店、咖啡店，可保證400人同時(shí)就餐。
雅康高速天全服務(wù)區(qū)讓人印象深刻的是特色主題文化，大熊貓文創(chuàng)館、大熊貓雕塑和壁畫(huà)、“318自駕打卡地”等區(qū)域隨時(shí)有全國(guó)各地的游客拍照“打卡”。
川進(jìn)滇出好還是滇進(jìn)川出好？
自駕西藏，川進(jìn)滇出也好，青滇進(jìn)川出也罷，不存在走哪條線更好，因?yàn)槿珖?guó)各地首次自駕西藏者，八條進(jìn)藏線路，幾乎百分之九十九的都會(huì)首選并完成川西藏東+青藏高原這個(gè)大循環(huán)，只是進(jìn)藏方向順時(shí)針（川進(jìn)滇出）還是反時(shí)針（滇進(jìn)川出）的選擇問(wèn)題。
自駕西藏者，百分之八九十的都會(huì)選擇川進(jìn)出 。
自駕西藏，川藏線318國(guó)道。
這是忌憚眾所周知的高原高反所致。
某人到了海拔3000米及其以上會(huì)不會(huì)有高反，何時(shí)出現(xiàn)高反，至今都是令全世界現(xiàn)代 科技 扼腕的難題。唯一的解決方案，就是在實(shí)地體驗(yàn)，而體驗(yàn)地，最佳的地方就是川藏公路的第一板塊川西自駕游川進(jìn)滇出：川西高原。
川西高原海拔3900+米剪子灣山觀景點(diǎn)。
川西高原地勢(shì)處于青藏高原與四川盆地之間，由第一臺(tái)階向第二臺(tái)階過(guò)渡。這一地帶地形地貌變化劇烈，海拔五六千米的山峰與海拔兩三千米的峽谷犬牙交錯(cuò)，自駕其間，如果折疊時(shí)空，起起伏伏貌似坐過(guò)山車，正是因?yàn)檫@一特性，可以“測(cè)試”人們是否有高反，當(dāng)然，青藏線更是可以嚴(yán)重“測(cè)試”高反，但前者一旦“測(cè)試”有高反，可以迅速?gòu)母吆０蔚纳椒鍒嚎诔冯x到較低海拔的峽谷地帶“以觀后效”，后者就不行，因?yàn)檫^(guò)了納赤臺(tái)直到拉薩，海拔都是四五千米，一樣一樣的，往哪兒撤？只能挺??！萬(wàn)一挺不住，咋辦？
青藏線109國(guó)道格爾木-拉薩是中國(guó)離天最近的公路中，路況最好的一條。沿途圣潔的雪山、清澈的湖泊、遼闊高原++寺廟......看看青藏公路的沿途風(fēng)景，仿佛看見(jiàn)了全世界！勒克兒 攝
434省道可以走拖掛房車嗎，康定房車自駕旅游
434省道可以走拖掛房車嗎？
不可以走拖掛房車。
1. 434省道是一條普通的道路，沒(méi)有專門(mén)為拖掛房車設(shè)計(jì)的設(shè)施，因此并不適合拖掛房車通行。
2. 拖掛房車相對(duì)于普通車輛來(lái)說(shuō)體積較大，行駛過(guò)程中需要更寬敞的道路空間和更長(zhǎng)的停車空間，而434省道并不具備這樣的條件。
所以，434省道不允許拖掛房車通行。
可以走。
省道434路線是從四川康定的塔公起始，終點(diǎn)是瀘定磨西，公路編號(hào)S434。
S434經(jīng)過(guò)康定塔公、康定、瀘定磨西。海拔4400米，全長(zhǎng)76公里。
S434路況很好，不堵車，一路都是風(fēng)景，有溪流、花海、雪山等美景展現(xiàn)，被譽(yù)為“甘孜最美的公路”。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)在有什么好玩的房車旅游路線嗎？推薦下
我上次和幾個(gè)朋友在房車生活家租了一輛大通RV90的C型房車自駕去川西，90C型房車?yán)锩娴目臻g還是挺大的，而且裝修也不錯(cuò)，還配備有電磁爐可以做飯，額頭床寬大而寬敞，我們晚上就睡在上面。
我們的旅行路線是先從成都出發(fā)去畢棚溝，然后再去瑪嘉溝，之后去塔公草原新都橋那邊，然后再開(kāi)回成都，相當(dāng)是一個(gè)小環(huán)線。
第一站：畢棚溝
畢棚溝風(fēng)景區(qū)東連臥龍自然保護(hù)區(qū)，南接四姑娘山風(fēng)景區(qū)；與四姑娘山、臥龍共同構(gòu)成“大熊貓走廊世界遺產(chǎn)地”。景區(qū)擁有自然景點(diǎn)82個(gè)，像璀璨的珍珠般鑲嵌在畢棚溝的六個(gè)分景區(qū)內(nèi)。是一個(gè)集原生態(tài)景觀博覽、登山穿越、極地探險(xiǎn)、滑雪滑冰、休閑度假于一體的大型原生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)。
第二站：瑪嘉溝
瑪嘉溝是一個(gè)相對(duì)于比較小眾的旅游景點(diǎn)，所以一路上基本都是當(dāng)?shù)卦鷳B(tài)的風(fēng)景，非常好看，航拍的景色仿佛置身于歐洲。
第三站：雅拉雪山
接著我們開(kāi)始往新都橋去，路上經(jīng)過(guò)了雅拉雪山景區(qū)，雅拉雪山景區(qū)不用進(jìn)去，就在路旁也能看到很美的風(fēng)景。
第四站：塔公草原
這是距康定最近的一個(gè)純牧區(qū)草原，每年6月下旬至8月初，是塔公草原最美麗，最熱鬧的季節(jié)，幸運(yùn)的話還能趕上盛大的傳統(tǒng)賽馬會(huì)。在攝影者的眼中，這是一處令人驚喜的取景地。
第五站：木雅大寺
塔公草原木雅大寺坐落在塔公草原深處、雅拉雪山腳下，是一個(gè)由覺(jué)姆廟、喇嘛寺、佛學(xué)院和藏醫(yī)院等組成的宏大寺廟群，是藏族當(dāng)?shù)厝司劬拥?。這里有很多色彩鮮艷的房子布滿山坡，背后是大雪山，下面是轉(zhuǎn)經(jīng)、朝拜的地方。
其實(shí)很久以前就想去嘗試一下房車旅行的這種生活方式，結(jié)果那次旅行真的很開(kāi)心。
冬子的房車是c型還是b，冬子房車旅游最佳路線
冬子的房車是B型。上汽大通V80改裝的房車普遍被認(rèn)為是B型房車。
關(guān)于冬子房車旅游的最佳路線，這取決于多種因素，包括個(gè)人興趣、時(shí)間、季節(jié)、路況等。不過(guò)，以下幾條路線可以作為參考：
西北大環(huán)線：這條路線涵蓋了青海湖、茶卡鹽湖、敦煌莫高窟、張掖丹霞地貌等著名景點(diǎn)，風(fēng)景壯麗，適合房車旅行。
川藏線：從成都出發(fā)，沿途經(jīng)過(guò)康定、新都橋、稻城亞丁等地，最終到達(dá)西藏，這條路線自然風(fēng)光極為豐富，但需注意路況和天氣變化。
海南環(huán)島線：海南島氣候宜人，四季如春，環(huán)島公路風(fēng)景優(yōu)美，適合房車休閑度假游。
江南水鄉(xiāng)線：以蘇州、杭州為中心，串聯(lián)起周莊、同里、烏鎮(zhèn)、西塘等古鎮(zhèn)，感受江南水鄉(xiāng)的獨(dú)特韻味。
東北林海雪原線：冬季時(shí)，可以選擇前往東北的林海雪原，體驗(yàn)冰雪世界，欣賞霧凇、滑雪等冬季活動(dòng)。
請(qǐng)注意，以上路線僅供參考，具體行程還需根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。在規(guī)劃房車旅行路線時(shí)，務(wù)必考慮路況、天氣、加油站和房車營(yíng)地等設(shè)施的分布情況。
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