司徒云龍個(gè)人履歷
司徒云龍，畢業(yè)于北京舞蹈學(xué)院，具有豐富的特長(zhǎng)，包括唱歌、賽車(chē)、足球、長(zhǎng)跑等極限運(yùn)動(dòng)，以及攝影美術(shù)、封面設(shè)計(jì)等。他的愛(ài)好廣泛，涵蓋了賽車(chē)、寫(xiě)歌、攝影、瀏覽資訊、足球、長(zhǎng)跑、桌球、自行車(chē)、摩托車(chē)、吃拉面、CS、打僵尸等。
司徒云龍的職業(yè)多樣，包括思想家、賽車(chē)手、歌手、知名博客主等。他曾在多支車(chē)隊(duì)效力，包括上海333車(chē)隊(duì)、北京極速、云南紅河、FCACA等，并且在賽車(chē)領(lǐng)域取得了顯著的成就。他最崇拜的人是自己的父母，喜歡的偶像是張國(guó)榮。司徒云龍偏好閱讀《北京晚報(bào)》、《中國(guó)青年報(bào)》等報(bào)紙，喜歡的歌手包括樸樹(shù)、羅大佑、范曉萱、左小祖咒、許巍、周云蓬等，喜歡的**有《陽(yáng)光燦爛的日子》、《你丫真狠》、《大話西游》。他偏愛(ài)狗和各種寵物作為寵物，喜歡的水果為西瓜，偏好賽車(chē)品牌包括三菱、寶馬、邁凱輪、悍馬。
司徒云龍?jiān)谫愜?chē)領(lǐng)域的成就顯著。2010年3月13日至15日，他正式加入斯巴魯中國(guó)拉力賽車(chē)隊(duì)。在2011年10月16日的CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽第七站廣東肇慶站超級(jí)量產(chǎn)車(chē)組比賽中，司徒云龍獲得冠軍，并且在渦輪增壓組也獲得冠軍。在2011年12月11日，司徒云龍?jiān)俅潍@得中國(guó)拉力汽車(chē)競(jìng)標(biāo)賽冠軍。2012年6月3日的CTCC珠海站超級(jí)量產(chǎn)組比賽中，司徒云龍?jiān)俅螉Z冠。在2012年7月8日的2012賽季長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽鄂爾多斯站中，司徒云龍獲得冠軍。在2012年7月23日的2012“絲路春”杯張掖·中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽中，司徒云龍?jiān)俅螉Z冠。在2012年8月19日的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽第五站比賽中，司徒云龍蟬聯(lián)冠軍，并且在五站比賽里已經(jīng)獲得了三個(gè)冠軍。
擴(kuò)展資料
司徒云龍，中國(guó)大眾333車(chē)隊(duì)一名專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手1987年6月3日出生北京，2010年進(jìn)入賽車(chē)界，是中國(guó)賽車(chē)界一名脫影而出的一名年輕的野馬，司徒云龍的積極向上爭(zhēng)取第一的個(gè)性再中國(guó)大眾汽車(chē)公司努力向前榮獲中國(guó)最年輕的賽車(chē)手 。
DTM房車(chē)賽比賽特色
DTM房車(chē)賽以其卓越的聲譽(yù)和頂尖水平在全球房車(chē)賽事中獨(dú)樹(shù)一幟。作為最高級(jí)別的房車(chē)比賽，已有20年歷史的DTM每年在歐洲舉辦10場(chǎng)分站賽，吸引了數(shù)十萬(wàn)觀眾親臨現(xiàn)場(chǎng)觀賞。比賽不僅展現(xiàn)了高水平的車(chē)賽技巧和激烈的競(jìng)爭(zhēng)，還提供了豐富的娛樂(lè)活動(dòng)，如音樂(lè)會(huì)和拳擊錦標(biāo)賽，為觀眾帶來(lái)全方位的賽事體驗(yàn)。
DTM匯集了全球最頂尖的賽車(chē)手，其中包括曾從DTM晉升一級(jí)方程式的傳奇人物舒馬赫。每場(chǎng)比賽都充滿了緊張刺激，成績(jī)差距微乎其微，冠軍歸屬直到最后一刻才見(jiàn)分曉，這使得DTM備受大眾喜愛(ài)。盡管DTM主要在歐洲舉行，影響力相較于F1等大型賽事略遜一籌，但其對(duì)賽車(chē)性能的改裝和成本控制規(guī)則吸引了眾多制造商的參與，如奧迪、奔馳和歐寶。
DTM的現(xiàn)場(chǎng)票房表現(xiàn)優(yōu)秀，2003年每場(chǎng)比賽平均有65,000名觀眾到場(chǎng)。賽事不僅提供精彩的比賽，還有豐富的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，如三級(jí)方程式歐洲系列賽和各類(lèi)制造商的杯賽。票價(jià)親民，適合家庭觀看，讓DTM成為了車(chē)迷們的聚集地。比賽中的明星車(chē)手，如Christian Abt、Frank Biela和Mattias Ekstr?m，通過(guò)簽名會(huì)和互動(dòng)環(huán)節(jié)增強(qiáng)了賽事的吸引力，觀眾還可以獲得比賽周報(bào)，深入了解比賽信息。
擴(kuò)展資料
DTM 德國(guó)房車(chē)大師賽(Deutsche Tourenwagen Masters)，原名為DPM(German Production Championship)。首屆DPM賽事于1984年的3月11號(hào)在比利時(shí)的Zolder賽車(chē)場(chǎng)舉行，至今已有20年的歷史。DTM房車(chē)賽是當(dāng)今世界最著名的房車(chē)賽之一，在房車(chē)比賽類(lèi)型中屬于最高級(jí)別，曾被譽(yù)為“裝上房車(chē)外殼的F1”。
王輝作為賽車(chē)手在國(guó)內(nèi)屬于什么檔次水平？
王輝在國(guó)內(nèi)賽車(chē)圈屬于中上游水平的車(chē)手，有一定知名度但算不上頂級(jí)。跑過(guò)CTCC和CEC這些國(guó)內(nèi)主流賽事，拿過(guò)分站冠軍，但年度總冠軍還沒(méi)拿過(guò)。
1. 賽事成績(jī)方面，他主要活躍在房車(chē)賽領(lǐng)域，CTCC拿過(guò)幾次分站前三，2023賽季拿過(guò)分站冠軍，但年度積分榜基本在前五徘徊。相比張臻東、崔岳這些常年?duì)幑诘能?chē)手，穩(wěn)定性稍弱。
2. 駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)，超車(chē)果斷，但有時(shí)會(huì)因此出現(xiàn)失誤。像2024年珠海站就因?yàn)閺?qiáng)超導(dǎo)致碰撞退賽，這種操作在職業(yè)車(chē)手中爭(zhēng)議比較大。
3. 車(chē)隊(duì)資源方面，他待過(guò)的都是中游車(chē)隊(duì)，不像某些車(chē)手有廠商車(chē)隊(duì)支持。賽車(chē)調(diào)校和后勤保障會(huì)吃點(diǎn)虧，這個(gè)客觀因素要考慮進(jìn)去。
4. 商業(yè)價(jià)值在賽車(chē)手里算不錯(cuò)的，接了幾個(gè)汽車(chē)品牌的代言，社交媒體粉絲量比很多成績(jī)更好的車(chē)手都多，說(shuō)明會(huì)經(jīng)營(yíng)個(gè)人形象。
5. 年齡已經(jīng)32歲，在車(chē)手里算中生代，上升空間可能有限。現(xiàn)在年輕車(chē)手像鄭穎聰這些冒頭很快，競(jìng)爭(zhēng)壓力不小。
大喬玩車(chē)多少歲
30歲。截止到2023年7月20日，通過(guò)查詢(xún)大喬玩車(chē)微博簡(jiǎn)介顯示，土生土長(zhǎng)的90后廣州女孩大喬,是一名卡丁車(chē)/房車(chē)賽車(chē)手,大喬30歲。大喬是一名卡丁車(chē)/房車(chē)賽車(chē)手，長(zhǎng)年的賽車(chē)生涯已讓她在大小賽事中收獲數(shù)十個(gè)冠軍，她還運(yùn)營(yíng)起自己的汽車(chē)自媒體，傳播賽車(chē)、汽車(chē)文化。
房車(chē)源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081
