老頭樂房車評(píng)測(cè)
“老頭樂房車”由傳統(tǒng)電動(dòng)三輪車改造而來，價(jià)格親民但存在較多問題。
它有一定優(yōu)勢(shì)。在功能配置上，車內(nèi)有折疊床鋪、迷你烹飪?cè)O(shè)備，部分高配車型有車載空調(diào)，部分車型用“空間折疊術(shù)”打造出二合一變形空間和“閣樓臥室”；還具備雙模動(dòng)力，綜合續(xù)航可達(dá)500公里。價(jià)格方面，售價(jià)集中在3萬至10萬元，甚至有僅8000元的車型，讓房車夢(mèng)更易實(shí)現(xiàn)。使用便捷性上，操作簡(jiǎn)便，類似電動(dòng)代步車，部分地區(qū)無需駕照即可上路。
不過，它也存在明顯不足。安全隱患大，多出自小作坊改裝，缺乏正規(guī)生產(chǎn)資質(zhì)和嚴(yán)格安全測(cè)試，車身穩(wěn)定性下降、剎車距離長(zhǎng)，且缺少基礎(chǔ)防護(hù)裝置，還無法上牌、投保。實(shí)際體驗(yàn)差，車內(nèi)設(shè)施簡(jiǎn)陋，床鋪舒適度欠佳，便攜式衛(wèi)浴有異味，空調(diào)制冷和夜間保溫效果不好，空間狹小導(dǎo)致生活不便。監(jiān)管難度高，一線城市禁止上路，但鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)監(jiān)管不足，部分商家還會(huì)規(guī)避政策，加劇管理難題。
目前，頭部車企開始布局平價(jià)旅居車領(lǐng)域，推出符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的低速房車產(chǎn)品。未來需完善低速旅居車生產(chǎn)規(guī)范，明確上路與安全要求，才能讓低成本旅居更有保障。
8.8萬解決皮卡兩大難題！進(jìn)城不受限無報(bào)廢，解決吃住
哈嘍，大家好！
很多人喜歡皮卡，不單單是作為貨車使用，更多人是把皮卡作為一輛具有玩樂屬性的車型使用，比如釣魚、周末露營(yíng)、戶外穿越等，不過由于目前皮卡的一些限制性問題（比如進(jìn)城、報(bào)廢年限等），讓很多喜歡這類車型的朋友望而卻步，如果現(xiàn)在給你一個(gè)機(jī)會(huì)，可以解決皮卡這些痛點(diǎn)，你覺得可行嗎？先別著急否定，先來看看具體情況是怎么回事兒！
這就是來自途酷房車全新發(fā)布的一款背駝式房車，說是一款，其實(shí)更可以看成是一個(gè)系列，因?yàn)檫@款房車可以根據(jù)多款皮卡底盤進(jìn)行適配，以滿足不同意向車主的需求。
看到這，肯定會(huì)有人產(chǎn)生疑問：背駝式房車，不就是拖掛房車的一類嗎？怎么就能解決皮卡的痛點(diǎn)難題呢？
按照以往的產(chǎn)品定義，的確如此，就算是皮卡背上這種背駝式房車，也依然改變不了皮卡自身貨車的屬性，但這次途酷房車是將房廂和底盤作為一個(gè)整體進(jìn)行工信部備案，就和普通旅居車一樣，整車車輛屬性也就變?yōu)?strong>旅居車，徹底解決了皮卡不能進(jìn)城、15年報(bào)廢等限制，并且也可以享受高速節(jié)假日小客車免費(fèi)同通行的政策。
新車型在工信部第376批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中
和常規(guī)皮卡旅居車使用固定一款底盤不同，途酷這款新車支持選購不同品牌的多種型號(hào)皮卡車型，如實(shí)拍車型采用的江鈴大道敢探者，定位于硬核越野；除此以外目前還支持江鈴大道全能者、追光者、敢探者、福特Ranger野地版、五十鈴D-max Vcross、大通星際H、日產(chǎn)納瓦拉等車型，提供了更為寬泛的選擇范圍。
為了照顧到日常駕駛的便利性，在房廂部分，采用了全新研發(fā)的硬升降頂設(shè)計(jì)，在不開啟升頂?shù)那闆r下，可以將整車高度控制在2.2米左右，車長(zhǎng)則與所選擇皮卡長(zhǎng)度相同，如此一來，不管是城市代步，還是戶外穿越，幾乎都不受影響。
當(dāng)作為房車使用的時(shí)候，將車頂升起，整體就變成了一輛標(biāo)準(zhǔn)的雙排皮卡房車，內(nèi)部空間比想象中的要大了不少，內(nèi)部可以分為兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域：前方休息區(qū)和尾部廚衛(wèi)區(qū)域。
前方休息區(qū)，提供了一張超大尺寸的雙人床，實(shí)際體驗(yàn)下來，睡一家三口也完全沒問題，由于車身采用硬升降設(shè)計(jì)，生活區(qū)密封性不錯(cuò)，拍攝當(dāng)天外部風(fēng)力約4級(jí)左右，但是車內(nèi)并不會(huì)聽到風(fēng)聲，廂體也不會(huì)有軟升頂那種呼扇呼扇的感覺，在內(nèi)部休息更安心舒適。
除此以外，中部還提供了一組餐桌區(qū)域，剛好可以容納下2-3個(gè)人坐在這里用餐，當(dāng)然，如果臨時(shí)吃飯的話，外側(cè)也還能站一個(gè)人，夜晚的時(shí)候這里也能拼成一張單人床，即便是一家四口人也能住得下。
車尾部則是廚衛(wèi)區(qū)域，別看內(nèi)部空間不是很大，依然提供了一個(gè)可以方便的馬桶，簡(jiǎn)單洗漱完全沒問題；另一側(cè)則是一組儲(chǔ)物柜以及一個(gè)操平臺(tái)，趕上外部下雨或者大風(fēng)天氣，在內(nèi)部用卡式爐或者電磁爐，煮面煮粥也沒問題。
上方還提供了一臺(tái)48伏車載空調(diào)，可以在一定程度上改善車內(nèi)溫度，除此以外生活區(qū)還提供了48伏2.5度電、柴油空氣暖風(fēng)、120升清水箱、水箱加熱等功能，這些設(shè)備相對(duì)于主流房車來說，或許算不上出眾，但是對(duì)于周末露營(yíng)或者長(zhǎng)途穿越野外過夜來說，算是比較奢侈的了。
最后來公布一下這款車的價(jià)格，確切地說是房廂部分的價(jià)格，目前指導(dǎo)價(jià)為8.8萬元起（具體配置和價(jià)格以廠家公布為準(zhǔn)），皮卡部分的價(jià)格，根據(jù)選擇的底盤不同，價(jià)格也會(huì)不同，另外底盤部分價(jià)格與市場(chǎng)在售價(jià)格相同，可以參考底盤官方定價(jià)。哦對(duì)了，多說一句，這款車還有個(gè)關(guān)鍵看點(diǎn)：就是房箱并不是完全固定在皮卡后兜里的，具體怎么使用大家可以自行開發(fā)喲~
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