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在深圳住房車

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深圳幾年限購

深圳住房限購約15年,車牌限購約11年。

深圳住房限購政策自2010年10月1日起開始實施,在2016年10月4日“深八條”對限購政策進行了加碼,2025年9月6日起執(zhí)行分區(qū)限購新政。至今住房限購政策已實施約15年。2025年的新政將區(qū)域進行了劃分,鹽田、大鵬全面放開,不限購;羅湖、寶安(不含新安)等區(qū)域適度放寬,深戶或有1年社保的非深戶不限套數(shù);福田、南山、新安街道核心收緊,深戶限2套,有1年社保的非深戶限1套。

而深圳車牌限購政策自2014年12月29日起實施,每年提供10萬個指標,其中包含2萬新能源指標,該政策持續(xù)至今,車牌限購已約11年。

在深圳,既具備車房又存有200萬,處于什么等級的水平呢

在深圳,既擁有車房且存有200萬現(xiàn)金,處于中等偏上的生活水平。

一、房產(chǎn)方面深圳房價較高,擁有一套房產(chǎn)本身就是一筆重要資產(chǎn),能解決居住需求并帶來資產(chǎn)增值。不同區(qū)域房價差異大,若房產(chǎn)在核心地段,價值更高,意味著在住房保障和財富積累上有一定優(yōu)勢。

二、車輛情況車作為日常出行工具,擁有車輛方便出行,不同檔次車輛也反映一定經(jīng)濟實力。普通代步車到豪華汽車,體現(xiàn)的經(jīng)濟水平有別,但總體來說有車能提升生活便利性和生活質(zhì)量。

三、現(xiàn)金儲備存有200萬現(xiàn)金,這是一筆可觀的流動資金。可用于應(yīng)對突發(fā)情況、子女教育、投資理財?shù)?。相比很多普通家庭,在?jīng)濟上有更大的抗風(fēng)險能力和更多的選擇空間。不過,深圳高收入群體也不少,與一些富豪相比,這樣的資產(chǎn)狀況又不算頂尖,所以處于中等偏上水平 。

深圳公租房名下有車能申請嗎

申請深圳公租房時擁有車輛并不構(gòu)成障礙,但申請者必須符合一系列條件。首先,申請人需年滿18歲,并擁有深圳戶籍,但那些通過子女戶籍取得深圳戶籍的人不符合申請條件。若申請人已組建家庭,則需以家庭為單位申請公共租賃住房,配偶、未成年子女需列為共同申請人,若申請人及其子女有深圳戶籍,父母及成年子女也可列為共同申請人,但不得在租住期間享受其他住房保障政策優(yōu)惠。

其次,若申請人的配偶是現(xiàn)役軍人,或成年子女因服兵役、就讀全日制學(xué)校而遷出深圳戶籍,視為具有深圳戶籍。未成年子女因就學(xué)遷出深圳戶籍,亦視為具有深圳戶籍。

再次,申請人在深圳需連續(xù)繳納社會保險(養(yǎng)老保險或醫(yī)療保險,不含少兒醫(yī)療保險)3年以上,如果申請人擁有本科學(xué)歷或中級職稱,則需連續(xù)繳納1年以上;若申請人或其配偶、未成年子女是深圳殘聯(lián)認定的一、二、三、四級殘疾人或民政部門認定的撫恤定補優(yōu)撫對象,則不受繳納社會保險時間的限制。

此外,申請者及其配偶、未成年子女或其他共同申請人(及其配偶)需在深圳無任何形式的自有住房(包括住房建設(shè)用地),且在申請受理日之前3年內(nèi)未轉(zhuǎn)讓或因離婚分割過自有住房。

最后,申請者及其配偶、未成年子女或其他共同申請人(及其配偶)需未租住任何形式的保障性住房(包括廉租住房、公共租賃住房),若正在領(lǐng)取租房貨幣補貼,可申請輪候公共租賃住房,承租后將停止享受租房貨幣補貼。

現(xiàn)在房子,車子,商品嚴重過剩是商品供大于求嗎,其實不是,是有錢人有錢用不

問題的核心不在于商品絕對過剩,而在于購買力和需求結(jié)構(gòu)不匹配。

當前出現(xiàn)的房子、車子等商品堆積現(xiàn)象,本質(zhì)是“有購買力的人需求飽和,沒購買力的人需求未被滿足”。例如深圳部分千萬豪宅需搖號搶購,而三四線城市大量普通商品房空置,這說明并非所有房子都過剩,而是供需錯配。

三個關(guān)鍵視角說明本質(zhì):

1. 貧富差距拉大市場撕裂

前10%的富裕家庭擁有近50%的存款,房產(chǎn)購置、高端汽車等消費集中在這部分群體。而工薪階層面對房貸、教育等支出后,難以形成有效消費能力。就像同一城市既有奢侈品店排長隊,又有服裝尾貨市場積壓庫存。

2. 生產(chǎn)端的“慣性擴張”仍在持續(xù)

制造業(yè)產(chǎn)能基于歷史增長預(yù)期布局,當人口紅利消退、城鎮(zhèn)化減速時,新建樓盤、汽車生產(chǎn)線仍未及時調(diào)整。2016-2020年全國家用轎車產(chǎn)能利用率僅70%左右,但特斯拉等高端品牌仍加碼建廠。

3. 商品結(jié)構(gòu)性過剩特征明顯

基礎(chǔ)款服裝積壓與設(shè)計師聯(lián)名款秒光并存,五菱宏光MINI等3萬元級電動車熱銷與中端燃油車滯銷同在。這反映企業(yè)未能精準對接不同收入群體的差異化需求,如同食品行業(yè)低端方便面銷量下滑,但自熱火鍋、預(yù)制菜卻在高速增長。

房地產(chǎn)市場的數(shù)據(jù)更具說服力:2023年全國商品房待售面積7.2億平方米創(chuàng)歷史新高,但核心地段改善型住房仍然緊缺。這種矛盾印證了經(jīng)濟學(xué)家明斯基提出的“雙重過?!崩碚?/strong>——資本過剩與有效需求不足并存,這種情況在1929年經(jīng)濟大蕭條和2008年金融危機前夜都曾出現(xiàn)過。

當前政策正嘗試打通這個死結(jié),例如住房領(lǐng)域推動保障性住房建設(shè),汽車行業(yè)加大以舊換新補貼。這些舉措本質(zhì)上都在調(diào)節(jié)供需結(jié)構(gòu),讓供給更適配真實的購買力分布,而非簡單增加或減少產(chǎn)量。

被叫停車場乞丐,“深漂”房車情侶是怎么回應(yīng)的?怎么看這種生活方式呢?

過自己的生活,讓別人說去吧,畢竟生活是為了自己,不是為了別人,深圳有一對特別的情侶,兩人是被大家稱為房車情侶,但同時也被大家嘲笑是停車場的乞丐,不過對于這些說法兩個人并不在意,因為這不是一時興起,是兩人選擇的一種生活方式,自己覺得舒適就足夠。

一車兩人三餐四季,這想想就是非常愜意的生活,對于住房車這這件事情可能有的人敢想,但不會去實際操作,在選擇這件事情之前,兩個人也花了差不多一年的時間去做足了功課,兩個人把房車改造成的非常溫馨的一個小家,經(jīng)常會在網(wǎng)上發(fā)布自己的生活日常,海邊看日落,煮咖啡,周末的時候駕著車就能夠逃離城市的喧囂,這確實是人人羨慕的生活。

兩個人一開始的時候也和大多數(shù)年輕人一樣,住在單間,每天上班需要花一兩個小時,就像是在一條固定的軌道上,不停的往返,通勤的困擾,高額的房租,花在這些地方的錢,就是一筆龐大的費用,因為這樣的情況之下,兩個人才有了住房車的想法,每一個步驟都是經(jīng)過了詳細的考察和充足準備的,在小小的房車當中,有電視,有空調(diào),有馬桶,有柜子,有洗衣機,大大小小的物件,應(yīng)有盡有,這對于兩人來說最方便的就是不用在路上奔波。

雖然這件事情在網(wǎng)上遭受到了很多的質(zhì)疑,但都是每個人選擇的生活方式,有這樣一輛房車,想去哪就去哪,不用再面對高額房租,不用再面對來回的通勤,把省下來的錢和時間去做了更加讓自己自由和快樂的事情,只要沒有侵害到別人的利益,任何人都是沒有權(quán)利去干涉和指責的,冷暖自知。

在深圳維持小資生活每月收入標準是多少

在深圳維持小資生活,每月收入標準大概在2萬至5萬元左右。

首先,住房方面,租一套地段不錯的一居室或小兩居室,每月租金可能要5000元到1萬元。飲食上,經(jīng)常去一些環(huán)境較好的餐廳吃飯,偶爾自己做飯但食材也追求品質(zhì),每月大概花費3000元到5000元。交通出行,打車和乘坐公共交通結(jié)合,每月算上加油、停車費等,大約1000元到2000元。休閑娛樂方面,看**、去酒吧、參加一些興趣活動等,每月至少1000元到2000元。服裝購置,每月購買一些時尚服飾,花費2000元到3000元。護膚美妝等每月也得1000元左右。再加上人情往來等其他雜支,每月至少2萬才能較為從容地維持小資生活。要是對生活品質(zhì)要求更高,比如住更好的房子、享受更高級的娛樂等,那每月收入可能得達到5萬元左右。

1. 住房是維持小資生活的重要支出部分。在深圳這樣的一線城市,地段好、配套設(shè)施完善的小區(qū)租金較高。比如福田、南山等核心區(qū)域,一居室的租金普遍在5000元以上,兩居室可能要8000元甚至更高。如果選擇環(huán)境稍差一些的地方,租金也至少在3000元左右。不同地段的租金差異較大,會直接影響每月的生活成本。而且,有些小資生活的人可能會選擇購買房產(chǎn),那每月的房貸支出更是一筆不小的數(shù)目。

2. 飲食也是體現(xiàn)小資生活的關(guān)鍵方面。經(jīng)常去一些有特色的西餐廳、日本料理店等,人均消費可能在200元到500元不等。如果每周去幾次,一個月下來飲食費用就會比較可觀。就算自己做飯,也會選擇進口食材、高品質(zhì)調(diào)料等,這樣算下來,每月飲食花費也在3000元到5000元之間。一些注重生活品質(zhì)的人還會定期購買有機食品、進口水果等,進一步增加了飲食成本。

3. 交通出行方面,深圳的交通費用因出行方式而異。打車費用相對較高,如果經(jīng)常打車上下班或出行游玩,每月花費1000元到2000元很正常。即使選擇公共交通,地鐵、公交的月卡費用可能在200元到300元,但如果偶爾還需要乘坐網(wǎng)約車或者租車,費用就會增加。對于一些小資人士來說,可能還會購買私家車,除了購車成本,每月的加油、保養(yǎng)、停車等費用也是一筆不小的開支。

4. 休閑娛樂是小資生活不可或缺的部分??匆粓?*,普通場次的票價可能在50元到100元左右,如果經(jīng)常去**院,每月花費至少100元到200元。去酒吧消費,人均每次可能在200元到500元,一個月去幾次,費用就會累計起來。此外,參加一些興趣活動,如瑜伽班、繪畫班等,每月學(xué)費可能在1000元到2000元。還有一些人喜歡旅游,每年可能會有幾次短途或長途旅行,這也會大大增加生活成本。

5. 服裝購置也是維持小資形象的必要支出。購買一些品牌服裝、時尚單品,一件衣服可能就要幾百元甚至上千元。每月購買幾件新衣服,花費2000元到3000元是比較常見的。而且時尚潮流不斷變化,一些小資人士會頻繁更新自己的衣櫥,以跟上時尚步伐,這進一步增加了服裝支出。

6. 護膚美妝方面,小資生活的人通常會使用一些中高端品牌的護膚品和化妝品。一套護膚品可能要幾百元到上千元,化妝品也是如此。每月購買新的護膚品和化妝品,再加上一些美容服務(wù),如美甲、美容護理等,每月花費1000元左右。

7. 人情往來等雜支也是生活中不可避免的。比如朋友聚會、生日送禮、節(jié)日紅包等,每月可能會有幾百元到上千元的支出。這些雜支雖然看似不多,但長期積累下來,也會對每月的生活成本產(chǎn)生一定影響。

“深漂”情侶花16萬住房車!住房車比租房劃算嗎?

房車不會比租房更加劃算,因為購買房車的價格本身也非常高,維修和保養(yǎng)房車的費用也非常昂貴。

對于廣大年輕人來說,因為很多城市的房價非常貴,所以年輕人們開始萌生了通過房車來替代租房的想法,很多年輕人甚至根本就沒有買房的打算。這個想法雖然看起來比較好,但如果一個人真的購買房車的話,我們就會發(fā)現(xiàn)房車的性價比遠遠沒有買房甚至租房劃算,在房子里生活也只不過是一個美好的愿望而已。

有一對深圳的年輕人花費16萬買了一輛房車。

這是關(guān)于廣東深圳的一個新聞,有一對情侶在深圳打拼了多年,因為深圳的房價非常貴,兩個人也沒有買房的能力,所以兩個人花費16萬元買了一輛房車。在買了房車之后,這對情侶計劃通過房車旅行的方式來紀念兩個人的生活,眾多網(wǎng)友也非常支持他們兩個人的行為。

房車其實沒有租房劃算。

正如我在上面所講的那樣,通過防說來替代租房是一個美好的愿望。在現(xiàn)實生活當中,如果我們有穩(wěn)定工作的話,房車根本就沒有辦法滿足我們的基本生活需求。如果我們想要出去旅行的話,因為房車本身有著一定的保養(yǎng)需求,房車保養(yǎng)的費用也非常昂貴,所以經(jīng)濟能力一般的人根本就不適合購買房車。有些人可能會認為房價已經(jīng)非常貴了,所以購買方式是應(yīng)該非常劃算的事情。然而事實上:當一個人到了一定年紀之后,幾乎每個人都會想辦法去買房,買房的情節(jié)幾乎已經(jīng)根植到了每一個中國人的心中。

總的來說,我個人建議年輕人抱著理性的態(tài)度來看待房車的問題,購買房車看似是一件非??岬氖虑?,但對于普通人來說,這個行為僅僅就屬于浪費錢而已。



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