捷達(dá)是那個(gè)國(guó)家的品牌車
捷達(dá)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下品牌，但在國(guó)內(nèi)常被認(rèn)為具有中國(guó)屬性。
從品牌起源來(lái)看，捷達(dá)（Jetta）源自德國(guó)大眾汽車集團(tuán)，1979年捷達(dá)（Jetta - MK1）在歐洲上市，德國(guó)大眾將其定位為比高爾夫高一級(jí)的家庭中型房車。
從發(fā)展歷程來(lái)說(shuō)，1991年12月5日，第一輛國(guó)產(chǎn)試裝捷達(dá)A2在一汽 - 大眾轎車廠組裝下線，此后捷達(dá)成為中國(guó)市場(chǎng)上的經(jīng)典車型，與桑塔納、富康被稱為“老三樣”。2019年2月26日，捷達(dá)成為大眾品牌有史以來(lái)的第一個(gè)子品牌，在德國(guó)沃爾夫斯堡市正式亮相，并于同年3月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2021年8月17日，捷達(dá)品牌正式宣告獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷一體化。
從生產(chǎn)和市場(chǎng)角度，捷達(dá)車型主要由一汽 - 大眾成都生產(chǎn)基地制造，在中國(guó)市場(chǎng)深耕多年，擁有廣泛用戶基礎(chǔ)和良好口碑，累計(jì)銷量成績(jī)出色，也常被視為具有濃厚中國(guó)市場(chǎng)特色的品牌。
捷達(dá)是不是就是桑塔納
不是。
捷達(dá)（Jetta）是德國(guó)大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來(lái)看Jetta（包括后來(lái)的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國(guó)大眾汽車的營(yíng)銷策略將其定位為比Golf高一級(jí)的家庭中型房車，在歐洲地區(qū)市場(chǎng)的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場(chǎng)，情況剛好相反。
捷達(dá)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(dá)在中國(guó)曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的5氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。捷達(dá)轎車不僅開(kāi)創(chuàng)了中檔轎車應(yīng)用高檔發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，全部加裝了三元催化反應(yīng)器，提升了中檔轎車的環(huán)保性能，從而使捷達(dá)轎車成為中檔轎車環(huán)保的先驅(qū)。捷達(dá)轎車以可靠耐用的優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量，在中國(guó)首創(chuàng)“50萬(wàn)公里無(wú)大修”和“90萬(wàn)公里無(wú)大修”的紀(jì)錄，贏得了品質(zhì)的美譽(yù)。銷售15年仍?shī)Z得06年年度同級(jí)車銷售冠軍。
上海·桑塔納轎車是上海大眾汽車有限公司于1987年引進(jìn)德國(guó)大眾汽車公司的產(chǎn)品。在車前仍使用大眾公司的商標(biāo)；2006年前在車尾使用文字商標(biāo)“上海·SANTANA”，2006年10月開(kāi)始，按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定使用中文“上海大眾”和大眾標(biāo)志。目前桑塔納已達(dá)到歐3排放標(biāo)準(zhǔn)。1983年4月，第一輛桑塔納轎車在上海組裝成功。
桑塔納（SANTANA）牌轎車，是德國(guó)大眾汽車公司在美國(guó)加利福尼亞州生產(chǎn)的品牌車，該廠坐落在桑塔納山谷下，該山谷以盛產(chǎn)名貴葡萄而飲譽(yù)世界，并且該山谷還經(jīng)常刮起一股類似“科羅拉多”旋風(fēng)，所以當(dāng)?shù)厝司桶堰@種旋風(fēng)叫做“桑塔納”。
90年代末，上海大眾汽車有限公司又開(kāi)發(fā)了“上?！どＫ{2000”型轎車，意為向21世紀(jì)沖刺，向未來(lái)挑戰(zhàn)，在中國(guó)的東海之濱掀起“新桑塔納”旋風(fēng)。
桑塔納品牌在國(guó)內(nèi)已深入人心，行銷全國(guó)二十年，無(wú)奈商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，現(xiàn)今的汽車市場(chǎng)已是硝煙四起。桑塔納2000在2004年1月31日已經(jīng)停產(chǎn)，替代車型超越者（桑塔納3000）2004年2月1日正式生產(chǎn)。上海大眾聲稱：這次桑塔納3000型“超越者”的稱謂叫做“現(xiàn)代經(jīng)典車”，即“現(xiàn)代技術(shù)、經(jīng)典車型”，一方面是因?yàn)樯Ｋ{已成為一款經(jīng)典車型，而“超越者”是延續(xù)了桑塔納的品牌精神；另一方面，超越者又采用了比較先進(jìn)的技術(shù)，如變頻空調(diào)等。
換標(biāo)后的捷達(dá)是哪生產(chǎn)的
換標(biāo)后的捷達(dá)誕生于大眾汽車的生產(chǎn)廠，與舊款捷達(dá)截然不同。作為德國(guó)大眾汽車集團(tuán)與中國(guó)的一汽大眾有限公司合作的產(chǎn)物，它在中國(guó)市場(chǎng)展現(xiàn)出全新的面貌。
換標(biāo)后的捷達(dá)采用前輪驅(qū)動(dòng)，車內(nèi)設(shè)5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座椅，軸距達(dá)到2471mm。這款車型起源于1979年在歐洲的市場(chǎng)，定位為家庭中級(jí)房車。國(guó)產(chǎn)捷達(dá)在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了環(huán)保性能的升級(jí)，是中國(guó)最早采用多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和安全技術(shù)，為駕駛者提供了卓越的安全保障，彰顯了大眾捷達(dá)系列的個(gè)性，并在中國(guó)開(kāi)創(chuàng)了中檔家用轎車的新篇章。
在生產(chǎn)過(guò)程中，大眾汽車集團(tuán)傾力支持，確保了換標(biāo)捷達(dá)的品質(zhì)和性能。設(shè)計(jì)和制造上，它針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了優(yōu)化，外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)使其更為時(shí)尚、豪華，符合中國(guó)消費(fèi)者的審美需求。性能提升顯著，包括動(dòng)力、操控和油耗表現(xiàn)，展現(xiàn)出更高的性能水平。安全性能更是顯著提升，采用尖端安全技術(shù)和裝備，全方位保障駕駛者的行車安全。
換標(biāo)后的捷達(dá)是德國(guó)技術(shù)和中國(guó)工藝的完美結(jié)合，它代表了大眾汽車集團(tuán)的品質(zhì)保證和一汽大眾有限公司的專業(yè)制造。它不僅是一款汽車，更是生活品質(zhì)和品味的象征。市場(chǎng)反響熱烈，贏得了消費(fèi)者的信任和好評(píng)。銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)也得到了強(qiáng)化，為消費(fèi)者提供了更加便捷的購(gòu)車和售后服務(wù)體驗(yàn)。
捷達(dá)哪一年停產(chǎn)？
捷達(dá)，這款深受消費(fèi)者喜愛(ài)的汽車品牌，在2012年劃上了生產(chǎn)的句號(hào)。它是一汽大眾汽車有限公司，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)所生產(chǎn)的。
回溯歷史，捷達(dá)（Jetta-MK1）于1979年在歐洲首次亮相，它的出現(xiàn)為汽車市場(chǎng)注入了新的活力。從其結(jié)構(gòu)來(lái)看，Jetta是基于Golf平臺(tái)開(kāi)發(fā)的，可以看作是Golf的衍生車型。然而，德國(guó)大眾汽車的營(yíng)銷策略將其定位為比Golf更高級(jí)別的家庭中型房車，這一定位使得Jetta在市場(chǎng)上獲得了獨(dú)特的地位。
停產(chǎn)并不意味著結(jié)束，捷達(dá)的品牌影響力和歷史地位依然在汽車界占有重要一席。它曾經(jīng)創(chuàng)造的輝煌和為消費(fèi)者帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)，都是無(wú)法被替代的。對(duì)于喜愛(ài)捷達(dá)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，它始終是一款經(jīng)典中的經(jīng)典。
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