杭州周邊露營野炊地方
1. 沐心島房車度假營位于湘湖國家級旅游度假區(qū)，距離杭州東僅40分鐘車程。這里有澳洲房車、水上木屋和野趣帳篷，以及生態(tài)餐廳、星鋒梁空房包廂等設(shè)施，非常適合團建活動。
2. 富陽桐洲亞聯(lián)飛行營地距離杭州市區(qū)1.5小時車程，是華東首個水陸空戶外營地。提供動力滑翔傘、熱氣球、直升機等多種體驗，還有皮劃艇漂流、騎行、水果采摘等活動，適合喜歡刺激運動的小伙伴。
3. 小野CAMP-苕溪營地擁有寬闊的草坪和清新的空氣，適合與家人朋友一起野餐、燒烤，享受戶外時光。
4. 趣湘湖城市精致露營地緊鄰湘湖，每個周末都是出游的好去處。這里依山傍水，環(huán)境寧靜，適合家庭和朋友聚會。
5. 兔子山國際音樂公園位于杭州市西湖區(qū)龍塢茶鎮(zhèn)，距離臨平約1小時車程。這里有4萬平方米的大草坪，提供直升機體驗和露營、燒烤等服務(wù)，是一個小眾的文藝生活新地標。
杭州周邊露營地點推薦
以下是杭州周邊推薦的露營地點：
杭州森野酷徒露營基地：
特點：背靠大片樹林，前方視野開闊，適合觀賞日出日落。
活動：提供燒烤、聚餐、唱歌、劇本殺等團建活動場所，還可親手砍柴生火體驗原始用火方式。
特色體驗：越野車競賽，但需注意保暖，山頂風(fēng)大。
杭州九東仙境星空露營基地：
特點：位于竹林中，環(huán)境幽靜，有登山道可徒步至山頂觀景。
設(shè)施：超大草坪、小舞臺、露天**設(shè)備，提供挖竹筍活動。
娛樂：燒烤架、晚宴長桌、火鍋、篝火，備有天文望遠鏡觀星。
ABC Camping village（千島湖）：
位置：位于千島湖深處，距離杭州約三小時車程。
特點：森林深處，溪谷提供充足露營空間，野趣十足。
適合：團建，體驗親手搭帳篷、砍柴生火、一起做飯的樂趣。
沐心島房車度假營地（湘湖）：
位置：湘湖國家級旅游度假區(qū)核心，距杭州東40分鐘車程。
設(shè)施：包含澳洲房車、水上木屋、野趣帳篷，配套生態(tài)餐廳、星空房包廂等。
適合：團建活動，同時享受自然美景和休閑設(shè)施。
富陽桐洲亞聯(lián)飛行營地：
位置：距杭州市區(qū)1.5小時車程，華東首個水陸空戶外營地。
特點：設(shè)備完善，提供多種住宿選擇。
活動：動力滑翔傘、熱氣球、直升機體驗，皮劃艇漂流、騎行等，適合喜歡刺激運動的小伙伴。
嘉興海寧芳草青青房車營地：
位置：距杭州市區(qū)1小時車程，旁邊有成片櫻花林。
特色：春色滿園，附近還有鹽官古城和觀潮公園。
良棲澤慕·生態(tài)農(nóng)場：
特點：農(nóng)場設(shè)施完備，有水有電有空調(diào)，活動豐富。
活動：垂釣、CS、越野車、KTV、臺球、劇本殺、**等，超適合團建。
以上推薦地點各具特色，可根據(jù)個人喜好和行程安排選擇適合的露營地點。
有牽引資質(zhì)的車有哪些
有牽引資質(zhì)的車有：哈弗H9、長城炮系列、上汽大通T90/T70澳洲版、坦克300游俠版、福特F150。
哈弗H9：
作為哈弗的旗艦SUV，2022款哈弗H9在設(shè)計、動力和底盤等方面進行了升級，同時還新增了拖車資質(zhì)，行駛本表明的拖車總質(zhì)量為2500kg，完全可以合法合規(guī)地帶著房車去露營。
動力方面，2022款哈弗H9搭載2.0T發(fā)動機+采埃孚8AT，最大功率為165kW，峰值扭矩為385Nm，發(fā)動機可在1800-3600rpm時爆發(fā)最大扭矩，整車的拖拽能力更容易釋放出來。前后差速鎖、第二代全地形控制系統(tǒng)、CCO越野巡航、TAB坦克轉(zhuǎn)彎等配置，提高了整車的越野能力。
長城炮系列：
長城炮系列的多款車型主要面向戶外愛好者，如越野炮拖掛版、越野炮珠峰版、火炮、機車炮、黑彈、龍彈等具備合法牽引資質(zhì)。其中，火炮配備涉水喉前后改裝保險杠等越野套件，軸距比其他家族車型更短，越野能力更出色。機車炮是一款單排皮卡，寬大的貨箱可輕松容納2.5m以內(nèi)的機車，裝載摩托車的同時還能牽引2.5噸以內(nèi)的掛車。
上汽大通T90/T70澳洲版：
上汽大通T90是旗艦級產(chǎn)品，有柴油、汽油、純電動、手動、自動、兩驅(qū)、四驅(qū)等組合，牽引資質(zhì)為3.0噸。柴油版的最大功率為163匹馬力，峰值扭矩為375Nm，提供三種駕駛模式選擇。T70澳洲版搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機或2.0T柴油發(fā)動機，匹配6MT/6AT/8AT變速箱，牽引資質(zhì)同樣為3.0噸。
坦克300游俠版：
坦克300游俠版是官方改裝版本，更具越野味道，氣場更強，允許牽引重量在3.2噸以內(nèi)的拖掛房車。動力方面，搭載2.0T發(fā)動機，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖和蠕行模式等裝置。底盤大梁和輕量化加強鋁合金上擺臂等裝置使它更適合戶外愛好者需求。
福特F150：
福特皮卡憑借強大的裝載能力和多用途特點深受北美消費者喜愛，威猛的造型在國內(nèi)也頗受歡迎。當前國內(nèi)官方進口在售的福特F-150LTD，擁有超過4噸的牽引資質(zhì)。配備高功率3.5LV6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率280kW，最大扭矩672Nm，傳動部分匹配10速手自一體變速箱。適時四驅(qū)系統(tǒng)可設(shè)置兩驅(qū)模式，后橋電控機械差速鎖和TMS路況實時管理系統(tǒng)，越野能力出眾。
僅具備C1或C2駕照的朋友不能駕駛輕型牽引掛車，需通過C6駕駛考試。戶外愛好者需考慮時間成本，但安全更重要。畢竟加上掛車后，駕駛者需要更高超的駕駛技術(shù)。
又一款車拿下歐洲五星安全，高品質(zhì)是這個中國品牌的決勝武器
文｜喬伊
中國皮卡車型的出路究竟在哪里？
毫無疑問，皮卡車型在中國市場上的銷售，受到多重因素的制約。除了中國用戶對于皮卡文化還沒有建立起認可之外，更重要的在于定位于貨車條線的產(chǎn)品，在更多的一線城市被限制進入主城區(qū)。
使用限制成為制約銷量快速提高的重要原因。
當然，在特斯拉推出Cybertruck車型之后，似乎有多家廠商都開始期待皮卡車型能夠借著這個網(wǎng)紅IP快速出道。當然，情況并沒有想象中那么簡單。比如，就在最近，吉利旗下的純電皮卡車型雷達，從一個獨立品牌被搜索成為吉利集團旗下一個車型條線。
這并沒有什么不好，調(diào)整預(yù)期并不代表放棄市場，只是在等待一個更好的時機。
很多人認為，這代表了新能源時代，皮卡車型崛起的步伐受到了抑制。
但這個認知顯然是不全面的。
對于更為堅定的廠商來說，光等待顯然是不夠的，主動找到自己的出路，將目光投向更廣闊的市場，顯然要比僅僅只是等待來得更好。
比如，最近上汽大通的eTerron 9，就獲得了2024年最新一期歐洲Euro NCAP安全碰撞測試五星的碰撞成績。
在目前的中國皮卡市場上，這完全可以被視作一個中國皮卡的里程碑式成績。因為，eTerron 9是目前唯一獲得這一殊榮的純電皮卡。更重要的是，其還在成人保護和行人保護板塊獲得2020新版評價規(guī)程實施后的皮卡類最高分，成就史無前例的雙紀錄。
毫無疑問，上汽大通就是那個足夠堅定，也足夠相信皮卡車型極具潛力，并主動尋找機遇、試圖攻略全球，為中國純電皮卡車型在全球爭取一席之地的廠商。
當然，很多人會有一個疑問，為什么eTerron 9可以有這個實力，去爭取這個“一席之地”？其核心在于上汽大通產(chǎn)品由全球統(tǒng)一高標準打造，讓國內(nèi)外用戶享受到同等的高品質(zhì)。
有硬實力才能硬碰硬
想要從歐美這個皮卡足夠成熟、文化底蘊足夠深厚的市場中搶到自己的位置，必然首先要具備硬核的實力。
比如，我們剛剛聊到的，eTerron 9車型，在Euro NCAP安全碰撞測試中，獲得5星的，里程碑式的成績，就是一個非常重要的硬核實力展現(xiàn)。
eTerron 9在Euro NCAP五星成績的獲得，仰賴于上汽大通對于它全方位的高水平打造。在正面碰撞測試中，eTerron 9憑借其獨有的“星橋架構(gòu)”脫穎而出，成為國內(nèi)乃至Euro NCAP測試中唯一采用此結(jié)構(gòu)的車型。這種結(jié)構(gòu)通過硬連接將車身與底盤緊密結(jié)合，實現(xiàn)載荷在車身各節(jié)點的均勻分布，極大提升了車架在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性，展現(xiàn)出“堅不可摧”的品質(zhì)。在側(cè)面碰撞測試中，eTerron 9的電池底盤一體化設(shè)計提供了比市面上油改電皮卡更優(yōu)的整體保護，確保電池和乘員安全。此外，在碰撞后的救援過程中，eTerron 9所有車門均配備內(nèi)部機械鎖，即使在車輛完全斷電或浸水的情況下，也能讓乘客從內(nèi)部打開車門自救，這一點超越了同類競品僅在前門提供此功能的設(shè)計。在行人保護方面，eTerron 9憑借其L型引擎蓋設(shè)計，成為首款獲得Euro NCAP五星評級的皮卡車型，其VRU模塊得分在所有參與測試的皮卡中位居首位。
因此，作為獲得這一成績的電動皮卡車型。其在測試中獲得了包括正面碰撞和正面偏置碰撞中的最高分，以及側(cè)面碰撞、遠端氣囊保護、追尾鞭打測試中的滿分成績。
與此同時，在車外的行人安全保護層面，eTerron 9針對“摩托車手”的自動緊急制動/車道保持測試，以及安全輔助系統(tǒng)的車道保持測試中，同樣獲得了滿分?？梢哉f，上汽大通將路面碰撞可能發(fā)生的幾乎所有細節(jié)都考慮到了。
全球化視野與趨勢引領(lǐng)者
高品質(zhì)是上汽大通成為全球市場領(lǐng)導(dǎo)者，市場覆蓋率名列前茅的決勝武器。
事實上，上汽大通是安全五星榜上最重要的組成部分之一。在此次Euro NCAP五星標注之前，依托于南京燈塔工廠、無錫工廠等先進制造基地技術(shù)實力，上汽大通在全球中歐澳三大權(quán)威安全測試中早已屢創(chuàng)佳績。
同時此前上汽大通就已經(jīng)順利地通過了澳大利亞ADR認證、歐盟ECE認證、WVTA認證以及海灣GCC認證等多項國際高標準認證。
也正是因為對于安全、品質(zhì)的不斷追求，上汽大通旗下產(chǎn)品目前已暢銷全球73個國家與地區(qū)，海外累計銷量近40萬輛。更重要的是，其中主要銷售區(qū)域覆蓋高端發(fā)達市場并且占比高達90%。可以說，真正以硬核實力成為中國汽車走向全球的重要領(lǐng)導(dǎo)者。
在皮卡市場，上汽大通不僅涵蓋了傳統(tǒng)柴油和汽油動力車型，還順應(yīng)時代趨勢推出了電動皮卡，覆蓋從中大型到中型的各個級別。品牌不僅提供了適合長途旅行和露營的皮卡房車，還特別為熱衷于戶外探險的用戶設(shè)計了越野皮卡。在國內(nèi)，包括香港地區(qū)，上汽大通已穩(wěn)居“高端皮卡首選品牌”的地位，而在國際市場上，它也成功打入了美洲、澳新、歐洲等全球皮卡的核心市場。憑借全能源、全尺寸、全場景的產(chǎn)品線，上汽大通正逐漸樹立起“全球皮卡專家”的形象，并已贏得了全球超過30萬皮卡車主的信任。
更重要的是，上汽大通所攻略的市場，絕大部分是發(fā)達國家這一汽車的重要消費市場。
自2022年上汽大通星際EV（海外T90 EV）實現(xiàn)歐洲上市，并成為歐洲首款純電皮卡車型以來，這款車型又登陸澳洲，同樣成為澳洲首款高端純電皮卡。
而在今年的9月份，在全球規(guī)模最大、最具影響力的專業(yè)車展之一德國漢諾威車展上，上汽大通基于星際GST平臺打造的中大型科技純電四驅(qū)皮卡eTerron 9也實現(xiàn)重磅上市。很顯然，如果從整體銷量占比與皮卡車型占比來看，上汽大通正在成為“全球皮卡專家”，更是中國汽車、中國皮卡、中國純電皮卡車型突入全球市場、占領(lǐng)全球市場的領(lǐng)軍者之一。
當然，就目前看來，上汽大通前進的步伐并沒有停止，就在12月18日，上汽大通皮卡最新力作——星際X即將重磅上市。根據(jù)官方如今透露的信息來看，星際X將推出燃油版和純電版供選擇，從而引領(lǐng)行業(yè)邁向皮卡越野新時代。
毫無疑問，皮卡車型目前看來潛力依然巨大。如果將目標投向全球市場，中國皮卡車型只需要保持足夠優(yōu)良的品質(zhì)，硬核且頂格的安全水平，以及為不同市場用戶精心打造的產(chǎn)品力，將可以有足夠的實力參與全球市場的競爭。
與此同時，隨著eTerron 9一舉拿下Euro NCAP五星成績，并在全球市場贏得良好口碑，既可以推動上汽大通品牌力繼續(xù)向全球滲透，更必將帶動中國汽車全球化步伐的進一步提速。
而對于胸懷全球的上汽大通而言，只要堅定地走品質(zhì)之路，全球之路未來也必將迎來更好的發(fā)展前景。
本文來自易車號作者autocarweekly，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
大洋路自駕危險嗎
大洋路被稱為世界最美海岸線公路之一，路況好景色美，既可以濃縮到一日精華游，也可以延展到數(shù)天進行深度體驗，所以不論你是選擇徒步、騎行、開房車露營還是自駕，都能在大洋路收獲滿滿，然而大洋路自駕危險嗎？
自駕游安全知識：
大洋路自駕沒什么危險，主要是怕不認路，所以自駕游前一定要事先做做功課；
而且那邊的車輛相對少，開車人也很守規(guī)則，倒是我們?nèi)ヒ驗椴涣?xí)慣讓行規(guī)則，反而成了危險因素；在那邊讓行很重要，讓行人就不用說了，你的行駛方向遇到讓行標志，一定要讓所有其他車都通過之后再走，放心你后邊的車不會催你；
倍領(lǐng)安全網(wǎng)特別要提醒的，澳洲的環(huán)島和我們的行駛方向正相反，要記住別轉(zhuǎn)錯成了逆行，另外自駕危險性也是有的，所以出發(fā)前多了解一些自駕游安全知識，切勿酒后駕車。最后大家想要了解更多自駕游要當心哪些風(fēng)險等問題可收藏本網(wǎng)站了解一下。
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