概念版房車(chē)
哈嘍大家好，又見(jiàn)面啦！給大家介紹過(guò)那么多款車(chē)，大家覺(jué)得最有意思，最有特點(diǎn)的是哪一款呢？這次小編發(fā)現(xiàn)了一款很有自己設(shè)計(jì)風(fēng)格的車(chē)，在目前國(guó)內(nèi)的房車(chē)市場(chǎng)里還是比較少見(jiàn)的，一起來(lái)看看吧！
這款車(chē)是基于雪鐵龍底盤(pán)打造的一款露營(yíng)車(chē)，是不是一眼就被他獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)給吸引了目光，與我們常見(jiàn)的光滑平整的車(chē)身不同，這款車(chē)的車(chē)身采用了立體的棱紋設(shè)計(jì)，銀色的配色使得這個(gè)車(chē)卡看起來(lái)極具未來(lái)感，如同一個(gè)太空艙一般，其實(shí)小編覺(jué)得長(zhǎng)得好像旅行箱啊。
但是整個(gè)車(chē)的車(chē)型設(shè)計(jì)又是一個(gè)H型，還原了20世紀(jì)40年代末——80年代初建造的廂式車(chē)，屬于致敬過(guò)去，暢想未來(lái)的一款車(chē)了。
車(chē)頭的設(shè)計(jì)也是比較有特色的，車(chē)頭比較平短，立體感很強(qiáng)，富有層次感，這個(gè)車(chē)頭給人的感覺(jué)就是厚重霸氣，感覺(jué)下一秒就要變身汽車(chē)人了。
整車(chē)的一體性還是很高的，無(wú)明顯的拼接感，車(chē)頂部有一個(gè)軟升頂來(lái)拓展內(nèi)部生活區(qū)的空間高度。
內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)和小編之前帶你們看過(guò)的大眾加州推出的概念車(chē)很像。除去右側(cè)的乘客門(mén)外，在左側(cè)也裝置了側(cè)滑門(mén)，拉開(kāi)車(chē)門(mén)就是車(chē)內(nèi)的廚房區(qū)域，可以進(jìn)行車(chē)內(nèi)和戶外的雙向使用，當(dāng)然也留出了通道供乘客出入。
說(shuō)到廚房了，那咱們就先來(lái)看看廚房區(qū)域吧。廚房的操作臺(tái)面積還是足夠大的，配置也很齊全，操作臺(tái)的側(cè)壁板上是電源開(kāi)關(guān)和電源接口，可以進(jìn)行手機(jī)充電，上方還有一個(gè)小的置物臺(tái)，可以放置調(diào)料。
看著整潔平整的操作臺(tái)是不是疑惑那些廚房設(shè)備在哪里？小編來(lái)告訴你，它們都在這兒。咱們可以把整個(gè)臺(tái)面分成三個(gè)部分來(lái)看，靠近壁板的區(qū)域，打開(kāi)之后是一個(gè)冰箱，日常冰個(gè)飲料，保鮮一些食物都是可以的。
中間蓋板打開(kāi)，是雙爐灶的燃?xì)鉅t灶，煎炒烹炸任你選擇。最外側(cè)蓋板打開(kāi)就是洗菜池啦，水箱就隱藏在下面的柜子里。
操作臺(tái)下方做了大容量的儲(chǔ)物空間，用來(lái)存放廚具餐具或者日常用品。臺(tái)面一側(cè)配有可拆卸的桌板，方便駐車(chē)之后在這里就餐。
主副駕座椅可進(jìn)行180度旋轉(zhuǎn)，與后方的雙人座椅形成一個(gè)會(huì)客就餐區(qū)。
雙人行車(chē)座椅也是安置在滑軌上，可以進(jìn)行前后移動(dòng)和拆卸，拆卸后，后方可以作為儲(chǔ)物空間使用，放置一些露營(yíng)的裝備。
這款露營(yíng)車(chē)提供了兩張床，一張是在升頂處配置了一張雙人床，可以供兩個(gè)成年人休息使用。
第二張床是車(chē)內(nèi)的座椅放倒后，可以拼成一張供兩個(gè)成年人休息使用的雙人床，兩張床鋪形成了一個(gè)上下鋪的形式。
總體來(lái)說(shuō)，對(duì)于市場(chǎng)上出現(xiàn)的越來(lái)越多的露營(yíng)車(chē)還是很受歡迎的，這種vanlife風(fēng)格的車(chē)型在國(guó)內(nèi)也逐漸增多，但是對(duì)于雪鐵龍這樣獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，還是很吸引人的，開(kāi)出去一定是街頭最靚的崽。目前，這款車(chē)還沒(méi)有正式的投入批量生產(chǎn)，讓我們淺淺期待一下吧！
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國(guó)產(chǎn)房車(chē)有哪些
目前國(guó)內(nèi)房車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，提供了多樣化的車(chē)型選擇，涵蓋不同價(jià)位和功能需求。以下是國(guó)產(chǎn)房車(chē)中較受歡迎的車(chē)型及品牌，分為幾個(gè)類別供參考：
一、熱門(mén)家用型房車(chē)（C1駕照可駕駛）上汽大通RV80/旅行家V90
大通RV80以高性價(jià)比和成熟底盤(pán)著稱，適合家庭長(zhǎng)途旅行；旅行家V90則升級(jí)了空間布局和柴油動(dòng)力系統(tǒng)。覽眾自由炮感恩版/風(fēng)駿C7
自由炮基于長(zhǎng)城炮皮卡底盤(pán)，越野性能強(qiáng)；風(fēng)駿C7以經(jīng)典布局和高出鏡率成為入門(mén)首選。齊星新全順全升頂房車(chē)
采用福特全順底盤(pán)，升頂設(shè)計(jì)提升通過(guò)性，適合城市與戶外場(chǎng)景切換。二、豪華實(shí)用型房車(chē)法美瑞海角七號(hào)
配置齊全，主打“移動(dòng)家居”概念，內(nèi)飾質(zhì)感接近豪華轎車(chē)。瑞弗啟界R500
美式設(shè)計(jì)風(fēng)格，注重安全性與空間利用率，適合多人出行。三、越野及重型房車(chē)大馳蠻牛E+
重卡底盤(pán)改裝，適合復(fù)雜路況，內(nèi)部空間寬敞。新重卡Man Infinity
高端越野房車(chē)，配備全地形輪胎和超大生活區(qū)，適合極限旅行愛(ài)好者。四、高性價(jià)比車(chē)型（30萬(wàn)內(nèi)）傲旅福特新世代：柴油動(dòng)力+模塊化設(shè)計(jì)，兼顧經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性。
宇通C530：底盤(pán)國(guó)產(chǎn)化降低成本，適合中短途旅居。
選擇建議：預(yù)算有限：可關(guān)注覽眾風(fēng)駿系列或大通V90基礎(chǔ)款。
追求舒適：法美瑞、瑞弗等品牌的中高端車(chē)型更合適。
越野需求：優(yōu)先考慮重型底盤(pán)或升頂設(shè)計(jì)的車(chē)型。
具體配置和價(jià)格可能因年份和地區(qū)有所差異，建議通過(guò)品牌官網(wǎng)或經(jīng)銷(xiāo)商獲取最新信息。
移動(dòng)辦公露營(yíng)車(chē)，斯柯達(dá) Roadiaq概念車(chē)
總看新車(chē)是不是有些膩了？這次給大家?guī)?lái)一輛好玩的車(chē)，一輛斯柯達(dá)的概念車(chē)。這輛車(chē)是由斯柯達(dá)學(xué)院的29名學(xué)生完成的設(shè)計(jì)，歷經(jīng)了9個(gè)月的時(shí)間，在導(dǎo)師和各部門(mén)專家的支持下，他們?cè)O(shè)計(jì)并制造了自己的夢(mèng)想之車(chē)-斯柯達(dá)Roadiaq概念車(chē)，一款多功能移動(dòng)辦公露營(yíng)車(chē)。
斯柯達(dá)VISION 7S概念車(chē)
其實(shí)我挺喜歡斯柯達(dá)這個(gè)品牌的，它總是能把實(shí)用和生活化的設(shè)計(jì)融入到產(chǎn)品當(dāng)中，即便是對(duì)未來(lái)車(chē)型的設(shè)計(jì)，也不會(huì)拋棄這個(gè)傳統(tǒng)。比如之前斯柯達(dá)曾推出的一款概念車(chē)VISION 7S，他的最有意思的設(shè)計(jì)是車(chē)內(nèi)兒童安全座椅反向安裝在延伸至第二排座椅的中控臺(tái)上，這樣第二排乘客可以一直看著孩子。這種巧妙便利的設(shè)計(jì)總是那么生活化，讓作為交通工具的產(chǎn)品也變得更有人情味兒，這輛斯柯達(dá)Roadiaq概念車(chē)也是如此。
他是基于斯柯達(dá)的首款純電車(chē)型ENYAQ iV經(jīng)過(guò)大量的改裝改造而來(lái)，與其說(shuō)他是一輛概念車(chē)還不如說(shuō)他是一輛改裝車(chē)更貼切。經(jīng)過(guò)外部和內(nèi)部改裝，這款車(chē)變成了既適合外出工作，也適合野營(yíng)和戶外活動(dòng)的一輛房車(chē)。開(kāi)起來(lái)他可以在前排正常駕駛操控，而停下來(lái)的時(shí)候可以走到后排空間進(jìn)行辦公或者休閑，設(shè)計(jì)的情景特別適合那些工作離不開(kāi)電腦的從業(yè)人員。
這輛車(chē)的長(zhǎng)為4649毫米、寬為1879毫米，與ENYAQ iV相差無(wú)幾。軸距略有增長(zhǎng)，達(dá)到2770毫米，最小離地間隙為190毫米，最重要的是車(chē)身高度升高到2050毫米，這主要是新的車(chē)頂設(shè)計(jì)要為車(chē)內(nèi)擴(kuò)展出更多的空間。新的車(chē)頂確實(shí)提升了車(chē)內(nèi)凈空高度，但造型卻并不協(xié)調(diào)，學(xué)生們采取用視覺(jué)分隔的方式，讓車(chē)頂看起來(lái)就像是在原來(lái)的那輛SUV頂上裝了一個(gè)車(chē)頂行李箱。
由此，車(chē)內(nèi)得到一個(gè)廣闊的空間，經(jīng)過(guò)精心的改裝之后后排變成了一個(gè)有床有工作臺(tái)的小獨(dú)居。他的整體內(nèi)部色調(diào)與車(chē)身顏色相呼應(yīng)，織物面料的內(nèi)飾材質(zhì)都采用100%回收材料。重新設(shè)計(jì)后左后門(mén)把手被移除，左后窗還帶有遮陽(yáng)板，給睡眠區(qū)提供了更多隱私空間。右側(cè)是工作區(qū)域，箱柜頂面變成工作臺(tái)，并配備了27英寸顯示器、無(wú)線鍵鼠、擴(kuò)展塢、攝像頭和揚(yáng)聲器，并接入網(wǎng)絡(luò)，為電腦工作者提供了必備的辦公條件。
車(chē)的尾門(mén)也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，可以連接帳篷。車(chē)內(nèi)在床下和柜臺(tái)里有大量?jī)?chǔ)物空間，可以放下日常生活和露營(yíng)物品，比如桌椅板凳和廚房用具、廚房電器、還有鍋碗瓢盆、咖啡機(jī)、無(wú)線揚(yáng)聲器，甚至帶有太陽(yáng)能淋浴設(shè)備，當(dāng)然還有野營(yíng)燈、急救包等探險(xiǎn)用具，可以說(shuō)從設(shè)計(jì)到物品都為野營(yíng)提供了保障。他還可以連接到露營(yíng)地或房車(chē)公園的外部電源，真的可以當(dāng)房車(chē)來(lái)用。
這輛斯柯達(dá)Roadiaq概念車(chē)采用雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力配備，后電機(jī)輸出功率為150千瓦，峰值扭矩為310牛米；前電機(jī)最大功率80 千瓦，峰值扭矩162 牛米，與我們國(guó)內(nèi)上市的大眾ID.4的四驅(qū)車(chē)型動(dòng)力相同，鋰離子電池容量為82千瓦時(shí)，WLTP續(xù)航里程為495公里。同時(shí)，他還裝備有太陽(yáng)能電池，主要用于生活艙發(fā)電，當(dāng)然也可以在必要時(shí)增加車(chē)輛續(xù)航。
這是一款具有冒險(xiǎn)精神的多功能辦公野營(yíng)車(chē)，相比真正的房車(chē)，他更緊湊、簡(jiǎn)單、靈活；而相比傳統(tǒng)的SUV，則變身為一款更多功能的房車(chē)。他展示出學(xué)生們的創(chuàng)作思路，同時(shí)通過(guò)與設(shè)計(jì)部門(mén)、露營(yíng)改裝專家等通力合作，把設(shè)計(jì)想法變得更實(shí)際也更實(shí)用。既能代步、又能辦公、還能野營(yíng)，這是不是你想要的生活？而他是不是你想要的車(chē)呢？
本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者圍爐車(chē)話，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)
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