房車橫向床
戴德主打高端房車，經(jīng)過產(chǎn)品不斷迭代升級，房車質(zhì)量已經(jīng)得到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。今天我們帶來的是旗下的——戴德E途PRO，指導(dǎo)價(jià)為103.8萬元，加上相對而言比同級別進(jìn)口依維柯房車更低的價(jià)格。讓其擁有了超高的競爭力，也正在成為一個(gè)新的標(biāo)桿。
進(jìn)口依維柯New Daily底盤打造，搭載3.0T的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)以及采埃孚8AT變速箱，并且底盤還采用了空氣懸掛，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕乘舒適。整車尺寸為5990*2490*3180mm。外部配置有外置淋浴、折疊桌板、駐車支撐等配置，并配有意大利非亞瑪?shù)碾妱?dòng)遮陽棚。搭配無影雙LED燈帶，讓您的戶外野營生活也能充滿輕松和愜意。
走進(jìn)車內(nèi)駕駛臺(tái)、車門等地方均使用NAPPA真皮包裹，高端的用料保證了車輛的豪華感。進(jìn)口依維柯Daily的方向盤造型更加適合駕駛，多功能按鍵的布置更加合理，擋桿也更加舒服。車輛配備了中控大屏，流媒體后視鏡，并帶有預(yù)張緊安全帶和安全氣囊等配置，保證安全、輕松地舒適出行。
會(huì)客區(qū)卡座沙發(fā)采用nappa皮包覆，座椅的橫向長度為900mm，兩卡座間距為730mm，可以滿足四人同時(shí)落座的腳部活動(dòng)空間，餐桌必要時(shí)可轉(zhuǎn)換為一張1870×945（mm）床鋪。也帶有向外延展的功能。 卡座后方是一款標(biāo)配的賽特福德141.5升立式壓縮機(jī)冰箱，冷凍冷藏單獨(dú)設(shè)計(jì)，適合在國內(nèi)各個(gè)地域使用。
酒店式衛(wèi)生間，采用電動(dòng)粉碎馬桶。MAXX換氣扇、頂部儲(chǔ)物柜、側(cè)窗、獨(dú)立淋浴系統(tǒng)，尤其是帶有固定的洗漱臺(tái)和洗臉盆，水電配置，300L凈水箱、有著低溫自動(dòng)排水功能、進(jìn)口駐車燃油加熱器（水暖）， 48V 250Ah 鋰電池（12.5度電）、 48V 3500W 逆變器、1500W 的充電功率、1200W 光伏板（10塊），日照比較足的地方可供使用7天以上。
車尾主臥橫置床完全拓出后尺寸更寬敞，尺寸為長2.1m 寬1.3m。輕松睡下兩名成年人，兩側(cè)外推窗形成良好的空氣流通循環(huán)，采光效果也更佳，頂部吊柜上安裝有一圈氛圍燈帶，暖**燈源盡顯溫馨。水電設(shè)施方面，330L凈水箱，48V 250AH電池以及48V 4000VA逆變器等，還擁有五明治保溫墻體，冬季水箱保溫，地暖等等亮點(diǎn)太多，輕松可以做到戶外出行水電無憂。
本文來自易車號作者誼赫阿輝，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
戴德E途PRO進(jìn)口雙拓展房車,上?，F(xiàn)車在售
大家好，我是小魏。戴德主打高端房車，距離旗下發(fā)布第一款戴德E途房車已經(jīng)過去了4年之久，經(jīng)過產(chǎn)品不斷迭代升級，房車質(zhì)量已經(jīng)得到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可。今天我們帶來的是旗下全新雙拓展房車——戴德E途PRO，優(yōu)惠后的指導(dǎo)價(jià)為103.8萬元，無論和競爭對手還是和自家產(chǎn)品相比，百萬出頭的價(jià)格可以說是新車的一大看點(diǎn)。戴德房車行業(yè)最頂級的配置與做工，加上相對而言比同級別進(jìn)口依維柯房車更低的價(jià)格。讓其擁有了超高的競爭力，也正在成為一個(gè)新的標(biāo)桿。
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整車尺寸為5990*2490*3180mm毫米，基于進(jìn)口依維柯New Daily底盤打造，搭載3.0T的F1C發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚8AT變速箱，底盤空氣懸掛，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕乘舒適。五明治保溫墻體可以保證車內(nèi)溫度的穩(wěn)定。外部配置有外置淋浴、折疊桌板、駐車支撐等配置，并配有意大利非亞瑪?shù)碾妱?dòng)遮陽棚。
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車廂內(nèi)高度為2020mm，內(nèi)部尺寸寬闊，高個(gè)人群進(jìn)入車內(nèi)完全不用擔(dān)心有碰頭的風(fēng)險(xiǎn)。內(nèi)飾采用歐洲工藝家具設(shè)計(jì)，整體選用免漆家具板+進(jìn)口地板革+防火板臺(tái)面等，保障內(nèi)部高品質(zhì)的居住使用空間。還有一點(diǎn)值得說道，本車內(nèi)部安裝有房車智能APP控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)房車的智能使用。車主可通過房車智能APP，對車內(nèi)的電器進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控，在房車中實(shí)現(xiàn)也可智能家居。
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為了保障出行便利，會(huì)客區(qū)設(shè)置了對向沙發(fā)卡座，側(cè)面還設(shè)置了延伸板，駐車后打開，可以增加乘坐面積，亦可容納多人乘坐休息，卡座中間可升餐桌向外拓展后增加餐桌使用面積，休息時(shí)也可拼床；側(cè)面設(shè)有杯槽、充電接口，聊天休息時(shí)可以為手機(jī)等電子產(chǎn)品充電。側(cè)拓展區(qū)域?qū)?yīng)車內(nèi)的4人會(huì)客區(qū)，座椅的橫向長度為900mm，兩卡座間距為730mm，可以滿足四人同時(shí)落座的腳部活動(dòng)空間。
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廚房區(qū)T+L型廚房臺(tái)面設(shè)計(jì)，料理臺(tái)面配有小米智能電磁爐、廚區(qū)鵝頸水龍頭+賽特福德定制水槽等這些常規(guī)的配置外，本車中門處上方內(nèi)嵌有一臺(tái)三菱1.5P直流變頻靜音節(jié)能空調(diào)，保持車內(nèi)溫度適宜，提升車內(nèi)的舒適度。櫥柜下方是貫通式儲(chǔ)物抽屜，和戶外連通，使用更方便，側(cè)面還設(shè)置了儲(chǔ)物柜增加儲(chǔ)物空間。
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衛(wèi)生間區(qū)域采用一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有智能馬桶、洗手池、換氣扇等，水路方面，新車配備300升凈水箱及60升灰水箱。衛(wèi)生間底部鋪設(shè)了鏤空淋浴地板，乘客洗澡時(shí)腳下不易積水。
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車尾主臥橫置床完全拓出后尺寸更寬敞,尺寸為:2.1x1.3米，輕松睡下兩名成年人，兩側(cè)外推窗形成良好的空氣流通循環(huán)，采光效果也更佳，頂部吊柜上安裝有一圈氛圍燈帶，暖**燈源盡顯溫馨。
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水電設(shè)施方面，300L凈水箱，48V 250AH電池以及48V 3500VA逆變器等，還擁有五明治保溫墻體，冬季水箱保溫，地暖等等亮點(diǎn)太多，輕松可以做到戶外出行水電無憂。
本文來自易車號作者小魏講車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
20多萬的比亞迪新能源房車，自帶55.6度電能睡四人
近年來，新能源房車憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢和便捷性，在房車市場中嶄露頭角，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。而在眾多新能源房車中，基于比亞迪 T5DM 輕卡底盤打造的車型尤為引人矚目，成為了市場熱點(diǎn)之一。此前，雖然不少廠家推出了基于該底盤的房車產(chǎn)品，但這些產(chǎn)品大多價(jià)格不菲，且底盤搭載的電池包容量僅為 18.3 度。然而，今天為大家介紹的這款房車卻與眾不同，它不僅價(jià)格親民，僅 20 萬出頭，底盤更是采用了 55.6 度的電池包，接下來就讓我們一同深入了解。
這款新車出自四季達(dá)房車之手，該品牌在國內(nèi)專注于平頭房車制造，是為數(shù)不多的幾家專業(yè)廠商之一。作為一款新能源房車，其整車外觀造型緊跟當(dāng)下潮流，展現(xiàn)出現(xiàn)代化的時(shí)尚魅力。
該車的車廂設(shè)計(jì)相對緊湊，與比亞迪 T5DM 略顯呆萌的前臉造型相得益彰，整體呈現(xiàn)出一種年輕時(shí)尚的風(fēng)格，在房車領(lǐng)域中獨(dú)樹一幟。同時(shí)，整車長度被巧妙地控制在 6 米以內(nèi)，這意味著它滿足 C 本藍(lán)牌駕駛的要求，大大降低了駕駛門檻，為更多消費(fèi)者提供了便利。
這款車的底盤進(jìn)行了原廠升級，搭載了 55.6 度的電池包，相較于老款的 18.3 度電池包，電池容量擴(kuò)容了近兩倍。這一升級顯著提升了整車的純電續(xù)航里程，使其達(dá)到了 150 公里。更長的純電續(xù)航里程意味著在行駛過程中可以減少增程器的介入，從而有效降低油耗，提升車輛的經(jīng)濟(jì)性，為用戶節(jié)省更多的使用成本。
此外，更大的電池包還為長途旅行提供了更自由的用電體驗(yàn)。在旅行途中，用戶可以更加隨意地使用車內(nèi)的各種電器設(shè)備，無需擔(dān)心增程器頻繁啟動(dòng)而影響使用感受，讓旅途更加舒心愜意。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車依舊采用了一臺(tái) 1.5T 汽油增程器搭配最大功率 150 千瓦的單電機(jī)驅(qū)動(dòng)。其中，1.5T 汽油增程器僅作為發(fā)電機(jī)，不直接參與車輛的驅(qū)動(dòng)。因此，整車在行駛過程中的表現(xiàn)與純電車型十分接近，無論是靜音性還是加速性能，在平頭房車中都堪稱佼佼者，為用戶帶來卓越的駕駛體驗(yàn)。
值得一提的是，這款車的剎車系統(tǒng)采用了比亞迪特有的 BSC 制動(dòng)技術(shù)，這種類似于 “電剎” 的形式與傳統(tǒng)輕卡上的斷氣剎截然不同。其剎車腳感更加接近于普通家用車，制動(dòng)力度同樣出色。對于那些沒有駕駛過 “斷氣剎” 車型的用戶來說，這種設(shè)計(jì)讓他們能夠輕松上手，無需額外適應(yīng)，進(jìn)一步提高了駕駛的安全性和便捷性。
生活區(qū)的設(shè)計(jì)遵循了常規(guī)的思路，形成了類似兩室一廳的布局，為用戶打造了一個(gè)溫馨舒適的移動(dòng)之家。雖然車內(nèi)橫向空間相對有限，但垂直空間表現(xiàn)良好，實(shí)測身高 1 米 9 的人在車內(nèi)也能輕松站立，活動(dòng)自如。
車內(nèi)配備了兩個(gè)主要的休息區(qū)域。首先是位于駕駛室上方的額頭床，由于整車高度和駕駛室垂直空間的合理設(shè)計(jì)，額頭床的橫向及縱深空間較為寬敞，盡管垂直空間稍有不足，但在應(yīng)急情況下完全可以滿足使用需求。第二個(gè)休息區(qū)則是車尾部的橫向雙人床，其整體尺寸和空間表現(xiàn)都非常出色，能夠?yàn)橛脩籼峁└孢m的日常休息體驗(yàn)。
會(huì)客區(qū)采用了四人對卡座的形式，卡座尺寸寬大，并搭配了羽絨填充的坐墊，坐感舒適度極佳。上方還配備了家用變頻空調(diào)，能夠及時(shí)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的舒適性，讓乘客在旅途中能夠享受到如同家一般的愜意。
廚房區(qū)域的設(shè)計(jì)也十分貼心，主要設(shè)備分列于中門兩側(cè)。前方是一臺(tái)大容積冰箱，為食物的保鮮提供了充足的空間；后方則是洗菜池、電磁爐、微波爐等廚房主要制作區(qū)，滿足了用戶在旅途中的烹飪需求。更為便利的是，廚房下方還配備了一臺(tái)家用滾筒洗衣機(jī)，讓用戶在旅行中也能輕松應(yīng)對衣物的清洗問題。
衛(wèi)生間內(nèi)配備了盒式馬桶、洗手池、淋浴花灑等基礎(chǔ)設(shè)備，能夠滿足用戶在旅途中的日常洗漱需求，保證了生活的便利性和私密性。
總體而言，這款基于比亞迪 T5DM 底盤打造的四季達(dá)房車在設(shè)計(jì)上充分考慮了家庭出行的需求，能夠輕松滿足一家四口的使用。其底盤配備的 55.6 度大容量刀片電池包，以及支持的 6 千瓦外放電功能，使得房車部分無需額外安裝逆變器和生活電瓶，用戶依然可以實(shí)現(xiàn)用電自由，極大地提升了旅行的便利性和舒適性。目前，這款新車的指導(dǎo)價(jià)為 25.98 萬元，憑借其出色的產(chǎn)品力和親民的價(jià)格，展現(xiàn)了較高的性價(jià)比，是新能源房車市場中不容錯(cuò)過的一款優(yōu)質(zhì)之選。對于這款房車，你是否也心動(dòng)了呢？歡迎在評論區(qū)分享你的看法和想法。
本文來自易車號作者房車情報(bào)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
豐田KosterC型房車的優(yōu)勢是什么
小編今天繼續(xù)為您帶來一款國內(nèi)沒有的外國房車。雖然曾經(jīng)給大家報(bào)道過眾多房車，小編也算得上閱車無數(shù)了，不過這輛房車確實(shí)是第一次見。這款C型房車這款房車采用豐田考斯特底盤打造，這是非常罕見的。額頭艙略微隆起，車廂寬大平直，外形與普通C型房車差別不大。
整車外形尺寸為：5990*2180*2840（mm），車身外部的藍(lán)色裝飾也增加了不少動(dòng)感，讓這款房車少了考斯特原本那種呆板硬朗的感覺。資料顯示，這款車的動(dòng)力系統(tǒng)是一臺(tái)4.0L的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載4AT變速箱，最大馬力150Ps，并且采用后雙胎驅(qū)動(dòng)，駕駛起來應(yīng)該比較輕松。這樣，車身導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像也是必不可少的。進(jìn)入車內(nèi)，空間并不像你想象中那么大。對卡座沙發(fā)和側(cè)邊沙發(fā)組成了環(huán)形會(huì)客區(qū)，一臺(tái)小型電視布置在副駕駛后方。（日本本土車型為右舵，副駕駛在左邊）沙發(fā)采用布藝包覆，不是很有檔次，好處是清洗方便。這個(gè)區(qū)域日常能坐7人，把座椅放平拼床后能睡2-3個(gè)人，承載力還不錯(cuò)。
車廂的中間廚房和廁所在左右兩側(cè)。廚房里可以看到雙燃?xì)庠钜惑w式水槽、冰箱和儲(chǔ)物吊柜，做一頓簡單的飯應(yīng)該沒問題。從僅有的可以看出，衛(wèi)生間的空間并不是太大，旋轉(zhuǎn)馬桶可以為淋浴節(jié)省一些空間。車尾的橫向雙人床是為數(shù)不多的驚喜之一。這個(gè)尺寸可以容納兩個(gè)成年人睡覺。側(cè)吊柜下還有一臺(tái)電視，休息時(shí)方便觀看。車頂配備了家用空調(diào)，讓整車保持在舒適的溫度環(huán)境中。床鋪下是尺寸巨大的行李艙，在車廂里有一個(gè)小門可以拿取物品，不過行李艙也鋪設(shè)了木地板和木質(zhì)家具，讓人捉摸不透。
又可以睡人又可以做咖啡車的車
既可以睡人又可以做咖啡車的車有以下幾款：
福特全順改裝售貨露營車：
這款小型專項(xiàng)作業(yè)車內(nèi)部空間寬敞，可容納六名乘客。
車主可根據(jù)需求將其改裝為咖啡車，車內(nèi)設(shè)有售賣窗口，方便展示和銷售咖啡及其原料和設(shè)備。
當(dāng)售賣窗口關(guān)閉時(shí)，它則變成了一輛純粹的旅行車，車內(nèi)布局簡潔實(shí)用，座椅中間的洗手池柜臺(tái)可作為儲(chǔ)物空間、做飯的地方或臨時(shí)的桌面使用。
車尾部的橫向雙人床由對向長座和中間升降桌組合而成，白天可升起作為會(huì)客廳，夜晚則可拼成一張舒適的床。
阿姆斯特凡露營車：
這款露營車基于雷諾Trafic底盤改裝，室內(nèi)設(shè)計(jì)獨(dú)到，雙人休息躺椅可變超大床。
車內(nèi)配備木質(zhì)家具，營造出湖畔小屋的感覺，同時(shí)也可秒變移動(dòng)咖啡車形式，既能招攬生意還能吸引周圍人駐足觀賞。
提供了豐富的存儲(chǔ)解決方案，并配有離網(wǎng)電力系統(tǒng)，方便露營使用。
自由烏托邦咖啡房車：
這是一款可移動(dòng)的擺攤房車，自帶回本技能屬性。
車尾處設(shè)有開口很大的咖啡售賣窗口，配有商用咖啡機(jī)、磨豆機(jī)、制冰機(jī)等設(shè)備。
車內(nèi)配置齊全，無論是營業(yè)還是休息都非常方便。
駕駛室上方設(shè)有額頭床，可以睡兩名成年人，整車滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，藍(lán)牌C本即可駕駛。
以上車型均能滿足既可以睡人又可以做咖啡車的需求，但具體選擇還需根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求來決定。
房車源頭廠家 江經(jīng)理 優(yōu)惠熱線：15391696081