國內(nèi)目前娶不到老婆的男性占比如何？
國內(nèi)目前約有3500萬適婚男性面臨“娶妻難”問題，尤其在農(nóng)村和經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)更為突出。
性別失衡帶來的婚姻擠壓現(xiàn)象是核心原因，但現(xiàn)實(shí)中這一問題的嚴(yán)重程度還與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、婚姻觀念等多種復(fù)雜因素交織影響。
1. 人口性別結(jié)構(gòu)失衡的客觀現(xiàn)實(shí)
第七次全國人口普查顯示，我國男性比女性多3490萬人。在部分地區(qū)（如中西部農(nóng)村），適婚年齡段的男女比例甚至達(dá)到140:100。按照一夫一妻制計(jì)算，這意味著約有28.6%的農(nóng)村男性可能無法匹配到同齡配偶。
2. 代際積累的性別比例問題
失衡現(xiàn)象存在明顯的代際特征。1995-2000年新生兒性別比長期超過115:100（正常值103-107），這部分男性群體現(xiàn)已進(jìn)入婚齡。即便考慮男性意外死亡率較高的因素，仍有龐大的人口基數(shù)面臨著擇偶困境。
3. 經(jīng)濟(jì)因素加劇擇偶競(jìng)爭(zhēng)
在江西、河南等彩禮較高的地區(qū)，20-40萬的結(jié)婚開支（包含房車）讓大量農(nóng)村家庭無力承擔(dān)。城市中，“有房有車”已成為基本擇偶門檻，數(shù)據(jù)顯示，超六成未婚男性月收入不足5000元，難以滿足該標(biāo)準(zhǔn)。
4. 婚戀觀念差異的影響
隨著女性受教育程度提高，城市女性更傾向于選擇學(xué)歷、收入相當(dāng)?shù)膶?duì)象。而部分農(nóng)村男性仍保留“男主外女主內(nèi)”的傳統(tǒng)觀念，據(jù)統(tǒng)計(jì)，有超過百萬30歲以上低學(xué)歷男性因思想觀念差異難以組建家庭。
值得關(guān)注的是，人口流動(dòng)加速讓情況更復(fù)雜。云貴川等勞務(wù)輸出大省的大量適婚女性通過外出務(wù)工外嫁他鄉(xiāng)，導(dǎo)致本地男性擇偶資源減少35%以上。這種區(qū)域性的婚戀資源再分配，讓經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)的“光棍村”現(xiàn)象愈發(fā)明顯。
世界上最危險(xiǎn)的海灘
“這是世界上最沒用的海岸線，全長1500公里，陸地面積約2萬平方公里，卻無法開發(fā)海港資源，路過船只都得躲著走，一不小心就會(huì)船毀人亡，而偌大的陸地因?yàn)楦珊瞪郴酂o人定居?！?/p>
從埃托沙國家公園前往骷髏海岸的路上，偶然認(rèn)識(shí)的德國地質(zhì)學(xué)家漢娜教授是這么說的：哪怕納米比亞相對(duì)安全，旅游發(fā)展空間巨大，這條海岸線也依然是“最偏遠(yuǎn)、游客最少的海濱”。
漢娜教授是公費(fèi)前來考察地質(zhì)信息的，希望能幫助納米比亞盡可能地開發(fā)土地資源，屬于“德國殖民期屠殺數(shù)萬納米比亞土著”的補(bǔ)償方式之一。然而，整整一年過去了，漢娜教授對(duì)這片土地的未來依舊充滿悲觀。
納米布沙漠的酷熱干燥與大西洋綿延不絕的冷流，在這里相互排斥直至抵消，只有源源不斷被吹上岸的海沙，使得偌大土地逐年沙化寸草不生，如何改善這片海域與沙漠的關(guān)鍵，最終聚焦在“骷髏海岸”。
“骷髏海岸”的名號(hào)源于1933年，一架從南非飛往英國的飛機(jī)墜毀在海岸附近，當(dāng)英國與南非救援隊(duì)趕到時(shí)，當(dāng)?shù)貪O民卻說：就算你們找到飛行員，也只能看到骷髏。從此，這條海岸線就被命名為“骷髏海岸”。
納米比亞官方把呂德里茨到亞歷山大港口沿海統(tǒng)稱為骷髏海岸，由于中間尚有鯨灣與斯瓦科普蒙德兩個(gè)定居點(diǎn)，人們又將其一分為二，從呂德里茨到鯨灣之間的490公里無人區(qū)為沙漠鹽沼區(qū)，剩余分南北兩線，南線長500公里對(duì)外開放，北線475公里至今仍禁止游客進(jìn)入。
為什么北線不開放呢？
向?qū)У慕忉屖牵罕本€陸地海拔比南線低110米左右，沙丘移動(dòng)與塌陷頻繁，對(duì)毫無經(jīng)驗(yàn)的游客而言，發(fā)生意外就是滅頂之災(zāi)；而南線原本有幾條河流，干涸后轉(zhuǎn)為地下河，植被相對(duì)更多，沙丘與土壤連接緊密，因而安全無憂?？墒牵倳?huì)有冒險(xiǎn)精神爆棚的游客偷偷潛入北線，管理方于是宣布“有特殊需求及沙漠求生經(jīng)驗(yàn)者可以提出申請(qǐng)，經(jīng)三道審核全過后方可前往北線”。
向?qū)弥謾C(jī)操作5分鐘后告訴我通過申請(qǐng)了，然后走向景區(qū)大門領(lǐng)取特殊通行證，只留下我滿頭黑線：這，就是所謂的層層審核？直到行程結(jié)束結(jié)賬時(shí)向?qū)Р鸥嬖V我：埃托沙遇到的那名軍警已經(jīng)把我的護(hù)照號(hào)輸入聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)，所以骷髏海岸不僅免票，連一輛車8美元的通行費(fèi)都免了，去北線的申請(qǐng)自然一路綠燈。
進(jìn)入骷髏海岸大門能看到一面警示牌，上面寫著景區(qū)內(nèi)部的注意事項(xiàng)，比如機(jī)動(dòng)車和自行車等交通工具禁止駛?cè)敕枪返囟?，不能帶走任何礦石，也不能破壞任何遺留文物，例如沉船和動(dòng)物骨骸等等。
骷髏海岸全線按順序有6個(gè)景點(diǎn)可以參觀，分別是鉆石礦場(chǎng)遺址、石油鉆井平臺(tái)遺址、獅子灣、海釣臺(tái)（十字角）、海豹觀測(cè)站和沉船灣。
鉆石礦場(chǎng)源于1902年的德國殖民者，巔峰期聚集數(shù)千歐美商人形成小鎮(zhèn)，曾經(jīng)是納米比亞最耀眼的“未來之星”，貢獻(xiàn)了40%的GDP?？上У氖?，德國軍隊(duì)在離開納米比亞的前幾年全力開采，使得礦床被破壞塌陷難以修復(fù)，小鎮(zhèn)失去經(jīng)濟(jì)來源轉(zhuǎn)為開采沙漠鹽沼，1970年后完全荒廢。
2010年，納米比亞為避免采礦小鎮(zhèn)被游客破壞，將游覽區(qū)限制在礦坑遺址5公里以內(nèi)，只有持特殊通行證的游客才能進(jìn)入小鎮(zhèn)參觀。
這些廢棄房屋曾經(jīng)是德國軍隊(duì)的駐扎地和鉆石交易市場(chǎng)，除此之外每年還要征召數(shù)百人進(jìn)入這座小鎮(zhèn)，簡單訓(xùn)練再帶去礦場(chǎng)采礦。令人悲傷的是，絕大多數(shù)進(jìn)入礦場(chǎng)的礦工都沒有活著出來，人們眼見“只進(jìn)不出”，私下里給德國鉆石礦起了個(gè)“吃人礦場(chǎng)”的外號(hào)。
雖然經(jīng)過上百年風(fēng)吹日曬，但以軍營標(biāo)準(zhǔn)修建的這些房屋仍然堅(jiān)固異常，除木制屋頂垮塌和部分墻體龜裂外，其余皆完好無損。踱步入內(nèi)才發(fā)現(xiàn)，木制門窗早已腐朽為碎末，室內(nèi)所有區(qū)域都被海風(fēng)吹來的海沙一點(diǎn)點(diǎn)填滿，最厚的地方足足有一米多。
“納米比亞窮人挺多的，為什么不住這些牢固的房子呢？”向?qū)в每瓷底右粯拥难凵耦┝祟┪遥鹤∵@里等死？別說海邊停不住小漁船，就算可以，這里離海岸還有一段距離呢，而且沒電沒水、醫(yī)療教育俱缺，怎么生活？
第二站鉆井平臺(tái)屬于可有可無的景點(diǎn)，向?qū)Р⒉煌扑]，給我看了看手機(jī)里的照片說：這座平臺(tái)建于1970年，是非洲海岸發(fā)現(xiàn)的第一個(gè)沙灘油井，由于當(dāng)時(shí)沒有經(jīng)驗(yàn)，人們只能簡單粗暴地用鋼索將零部件捆綁組成開采平臺(tái)，所以只運(yùn)行了不到5年就四分五裂了。
過鉆井平臺(tái)大約5公里后拐入一條小路前往40公里外的獅子灣，這也是非開放區(qū)域之一，只有動(dòng)物保護(hù)組織、環(huán)衛(wèi)專家等特殊群體才能進(jìn)入。看到路面布滿黑褐色的火山蜂窩石，我疑惑地問向?qū)В哼@些石頭是代表這里曾經(jīng)爆發(fā)過火山嗎嗎？
向?qū)Р榱瞬橄嚓P(guān)資料才回答：理論上是這樣的，但地質(zhì)學(xué)家并沒有在骷髏海岸及附近內(nèi)陸找到火山口，只能猜測(cè)這條海岸誕生于7億年前，期間是火山噴發(fā)亦或是海沙帶來蜂窩石，至今沒有結(jié)論。
獅子灣其實(shí)地處荒漠內(nèi)陸，與海灣沒有任何關(guān)系，據(jù)說早期經(jīng)常有沙漠獅子跑到海岸狩獵海豹而得名。根據(jù)動(dòng)物學(xué)家的估測(cè)，這些獅子應(yīng)該來自埃托沙國家公園，在某次動(dòng)物大遷徙時(shí)迷路跑進(jìn)沙漠，最后來到獅子灣。
獅子灣最初是淡水河流域，干涸后變成地下河匯入大西洋，使得沿途植被繁密，引來食草動(dòng)物在這里長期生活，沙漠獅子靠著羚羊、斑馬也能活的很瀟灑，目前大約有150-300頭左右，所以這條路全程禁止下車。
為了趕在日落前抵達(dá)落腳點(diǎn)，我們不得不放棄拍攝原路返回，中途遇到一輛爆胎的改裝房車，車主是一對(duì)來自日本的自駕夫妻，向?qū)斐鲈謪f(xié)助換胎后很嚴(yán)肅的讓他們掉頭跟我們走。
原來，夫妻倆申請(qǐng)?zhí)厥馔ㄐ凶C被拒絕了，但他們不知道怎么繞過檢查點(diǎn)直接就闖入獅子灣，幸好在中途遇到我們，這要是在獅子出沒地帶爆胎的話，連換胎的機(jī)會(huì)都沒有。
第一站落腳點(diǎn)選在帳篷酒店，這是骷髏海岸第一批開辦的酒店之一，曾經(jīng)是德國軍官的療養(yǎng)中心，正面就是大西洋，背面則是兩條干涸河床的交匯處，白天經(jīng)常能看到斑馬、羚羊、長頸鹿的身影，偶爾也能看到獅子與鬣狗，因而也不讓到處溜達(dá)。
繼續(xù)沿海岸公路往前走就是海釣臺(tái)，還沒到海邊就看到不少車頭插著魚竿的車輛，向?qū)дf這些人都是職業(yè)釣手，甚至有歐洲人不遠(yuǎn)萬里跑來練手，因?yàn)轺俭t海岸的魚類十分強(qiáng)壯有力，普通成年人需要幾個(gè)小時(shí)才能釣上一條20磅（18斤）的海魚。
看我一臉不信的表情，向?qū)托慕忉專瑚俭t海岸是大西洋最偏僻的海岸，海水冰冷使海魚生長周期十分緩慢，而沿途數(shù)不勝數(shù)的暗礁和瞬息萬變的洋流，迫使海魚不得不長時(shí)間運(yùn)動(dòng)，因此20磅的海魚通常能有200磅的拉力，比普通魚類要高出兩倍左右。
由于海釣臺(tái)經(jīng)常舉辦國際海釣賽事，這片區(qū)域10公里范圍都可以自由燒烤，也可以隨意架設(shè)帳篷，是骷髏海岸為數(shù)不多的“自由區(qū)”。
然而，向?qū)s對(duì)此嗤之以鼻，甚至略帶不屑地說：這些釣者里面有相當(dāng)一部分是癮君子，他們打著釣魚的名義在偏僻區(qū)聚集，無非是做一些不可見人的勾當(dāng)，甚至有歐洲失足女在這里長期駐扎。
海釣臺(tái)再往前80公里就是海豹觀測(cè)站，位于多羅布國家公園的亨蒂斯灣北部，是非洲乃至全球都十分罕見的海豹定點(diǎn)觀測(cè)站，全年任何時(shí)段都能在這里看到以十萬為計(jì)算單位的海豹群，每年12月產(chǎn)崽季甚至多達(dá)百萬，密密麻麻的分布在10公里長的海岸線上。
為什么會(huì)有這么多海豹集中在炎熱的沙漠邊？
原因之一是有著“全球最危險(xiǎn)海岸”稱號(hào)的骷髏海岸，就連經(jīng)驗(yàn)最豐富的船長也不敢在這里捕魚，使得骷髏海岸漁獲極其豐富，這些海豹自然會(huì)追隨魚類并長期駐留。
另一原因是沿岸千里海灘都沒有村鎮(zhèn)與人類蹤跡，沒有污染也沒有人類的威脅，在這種獅子偶爾到海邊溜達(dá)一圈都能被當(dāng)成“天敵”的地方，海豹自然吃得飽睡得暖，如今已成為非洲海豹最密集的海岸線。
海豹觀測(cè)站繼續(xù)往北，海灘上的沉船明顯多了起來，其中名氣最大的一艘遇難船只當(dāng)屬英國達(dá)尼丁之星號(hào)，據(jù)說這艘滿載800多名乘客的郵輪離骷髏海岸還有5海里時(shí)被暗礁擊穿底倉，船長隨即向英國海軍發(fā)出求救信息，結(jié)果還沒等拖船趕到就沉沒了，所有乘客與全體船員一起葬身大海。
禍不單行的是，英國皇家海軍埃利奧特爵士號(hào)拖船趕到遇難海域后，突然被暗流給卷到骷髏海岸2海里處，這一路至少撞擊了20多處暗礁，不得不指示最近一艘貨輪前去解救海員，可貨輪剛剛靠近也遭遇了暗流，最后直接趴窩在骷髏海岸，此次連鎖災(zāi)難導(dǎo)致近千英國人死亡，三艘船經(jīng)濟(jì)損失達(dá)1.5億英鎊。
到底有多少船多少人在骷髏海岸遇難？這個(gè)問題我搜索了很久，最后還是選擇問向?qū)А?/p>
他的回答是：有人計(jì)算過，骷髏海岸南線一共有大小船只1051艘遇難，死亡人數(shù)上萬，死亡率無限接近百分百。而北線有不少船只被海沙覆蓋，具體數(shù)字難以統(tǒng)計(jì)，但保守估計(jì)不會(huì)低于南線。如果把鹽沼區(qū)沙漠海岸的遇難船只一起算進(jìn)來的話，那總數(shù)至少超過3000艘。
骷髏海岸為什么會(huì)被稱為全球最危險(xiǎn)海岸？
這個(gè)問題我問過德國地質(zhì)學(xué)家漢娜教授，但包括她和本地向?qū)г趦?nèi)，都沒能給出詳實(shí)答案。
目前最權(quán)威的說法分兩大類，一類主張災(zāi)難主要發(fā)生在航海技術(shù)不太先進(jìn)的年代，且骷髏海岸水域暗礁多、洋流急，所以船只稍有不慎就會(huì)觸礁擱淺，而海員們歷經(jīng)千辛萬苦游到岸邊時(shí)又面臨沙漠無人區(qū)的嚴(yán)苛環(huán)境，所以死亡率極高。
另一類則認(rèn)為與氣候有關(guān)，尤其是沙海相連位置的沙漠高溫與大西洋冷流相碰撞，科學(xué)家們至今無法推算其氣候演變過程，只知道八級(jí)大風(fēng)是常年標(biāo)配，突發(fā)急流與大風(fēng)把船只快速推向沙漠高溫區(qū)，類似吹風(fēng)機(jī)一樣直接吹到骷髏海岸，而期間的暗礁急流很容易就把船只撕碎。
有人說“死的都是水性不好的人”，那就來看看德國斯特勞號(hào)貨輪，從暗礁處擱淺一直被海浪海風(fēng)帶到2000米外的海岸上，只用了兩年時(shí)間。要知道，這可是一艘滿載5萬噸貨物的大型遠(yuǎn)洋貨輪啊，與之對(duì)比，人類有多渺?。?/p>
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